Toyota RAV4 hävis põdratestis
Rootsi väljaanne Teknikens Värld viis läbi järjekordse seeria „põdrateste”, milles osalesid Toyota RAV4 võimsaim versioon Prime, mida küll meil ei müüda, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid ning Volvo XC40 T4 Recharge. Ükski neist ei saanud testiga hakkama, kuid väljaande ajakirjaniku Linus Pröjtzi sõnul oli suurimaks pettumuseks Toyota etteaste.
2,5-liitrine bensiinimootor koos elektrilisega annab sel modifikatsioonil summaarselt välja 306 hobujõudu. Vaid elektrit kasutades suudab auto läbida kuni 63 kilomeetrit.
Tavaliselt on testi eesmärgiks viraaži vigadeta läbimine kiirusel 70 km/h, kuid ei sel, aga ka 2 km/h aeglasemal kiirusel suutnud Toyota linnamaastur raja piiretessegi jääda. Vaid 63 km7h on see kiirus, kus võib väita, et auto saab rahuldavalt hakkama.
Ka tavaline RAV4 hübriid oli põdratestiga hädas. Eelmisel aastal sama väljaande poolt sooritatud testis ei suudetud samuti rada 68 km/h läbida. Pärast seda täiendas Toyota stabilisatsioonisüsteemi ning ka 72 km/h alistus vigadeta.
Toyota esindajate sõnul võeti testi tulemus teadmiseks ning ilmselt alustatakse taas vigade parandamisele.
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co soovib GT-sportkupeed ning näitab Pekingi autonäitusel brändi järgmisele sammule vihjavat ideeautot
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...