Toyota soovib kaheliitrisest mootorist saada 600 hobujõudu
jaak
16.08.2024
Toyota töötab uue, väga võimsa kaheliitrise turbomootori kallal, mille võimsus võib ulatuda kuni 600 hobujõuni. See mootor on suunatud konkureerima Mercedes-AMG ja Lotus Emira kasutatava M 139 mootori erinevate variantidega. Kõige võimsamas versioonis võib see pakkuda sarnast jõudlust Koenigsegg Gemera TFG 2.0 biturbo kolmesilindrilise mootoriga.
Toyota on üks väheseid autotootjaid, kes usub sisepõlemismootorite tulevikku, sealhulgas ka sellistesse, mis võivad töötada alternatiivsete kütustega nagu vesinik. Uue mootori algtaseme versioon peaks tootma umbes 300 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti, samas kui tippversioon ulatuks 400 hobujõuni ja 550 Nm-ni. Võimsaim, võidusõidu spetsifikatsiooniga versioon, võib saavutada kuni 600 hobujõudu.
Hetkel ei ole teada, millistele sõidukitele see mootor paigaldatakse, kuid tõenäoliselt on kandidaadiks MR2 või Celica järeltulijad, kuigi nende tekkimist pole veel ametlikult kinnitatud. Toyota arendab neid mootoreid koostöös Mazda ja Subaru’ga, kusjuures iga ettevõte keskendub oma spetsiifilistele lahendustele. Näiteks Subarul on plaanis tulevane „boksermootor“ osana järgmist põlvkonda e-Boxer hübriidsüsteemist, kus sisepõlemismootor mitte ainult ei käia rattaid, vaid toidab ka akut.
Related Posts
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...