Tulevikus on võimalik endale ise sobiv elektriauto konstrueerida
jaak
13.04.2021
Iisraeli firma REE Automotive, elektrilise mobiilsuse arendaja teatas strateegilisest koostöö algusest Magna Internationaliga. ettevõttega, mille eesmärk on tuua turule uuenduslikud, täiemahulised modulaarsed elektrisõidukid (MEV) tehnoloogiaettevõtetele kaubamärgi “Powered by REE” all.
Koostöö raames püütakse ühendada REEcorner-tehnoloogia Magna oskusteabe ja tootmisvõimsusega, et arendada MEV-sid, mis võimaldaksid klientidel kohandada sõidukeid vastavalt nende spetsifikatsioonidele ja soovidele, kiirendades nendel turule toomise aega.
Lühidalt kokkuvõttes pakub REE elektrilist platvormi ning Magna ehitab sellele kliendi soovidele vastava sõiduki. Selle suurus võib varieeruda nii pikkuse, laiuse, kui kõrguse poolest ning arvesse saab võtta soovitavat veoskeemi, kasuliku koormuse massi ning akupaki mahtuvust. REE pakub lisaks elektrilisele ka kütuseelemente kasutavad põhja.
REE tehnoloogiate eesmärk on toetada maksimaalse kandevõimega MEVide loomist reisijate ja lasti transportimiseks ning saavutada madalaimad kogukulud. MEV-ide puhul on raskuskese madalam kui sõidukitel, mille mootor asub rataste vahel, ning need võimaldavad kõrgemaid kabiine ja madalamat laadimiskõrgust, mis kokkuvõttes annab tavalistest EV platvormidest suurema veomahu ja mugavama kasutamise.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...