Mida kallim sõiduk, seda täiuslikum tundub tema kujustus, kuid alati on võimalik paremini. Seda tõestab USA ettevõte Rohana Wheels, mis pakub mastaapset individualiseerimisvõimalust ligi 200000 eurot maksvale Lamborghini mudelile Huracan LP610-4.
Kuna Rohana Wheels ise on pühendunud peamiselt velgede disainimisele, siis ülejäänud välimuse osas küsiti nõu LB-Silhouette Works stuudio töötajatelt. Viimane omakorda on aga tuntud Jaapani tuuningettevõtte Liberty Walk tütarfirma, mis on omalt poolt Huracanidega juba varem kokku puutunud. Nemad pakkusidki välja ülimalt agressiivse body-kiti, millesse kuuluvad uued põrkerauad, avadega kapott, difuusor, rattakoopalaiendid ja veel palju muud sarnast. Kokku paigaldati autole täiendusi 67000 USA dollari eest. Eridisainiga veljed sellesse ei kuulu. Need aga on täiesti erilised – lisaks keerulisele kodarate asetusele värvitakse need külgedel eri värvi. Juhi pool kasutati Apple Candy Red punast, parema poole veljed kaeti vase kihiga.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...