Ukse lahti tegemine oli juba täiesti mõttetu energia raiskamine
jaak
26.09.2024
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab juhtidele meelde, et juht peab igati jälgima olukorda liikluses ning ei tohi ka foori taga seistes asuda näiteks ülekäigurajal. Juba ristmikule lähenedes tuleb olusid hinnata ning tagada liiklusseaduse täitmine.
Ka rohelise tulega ristmiku ületamist alustades veendu, et ristmik on piisavas ulatuses vaba.
Jäta vabaks ka õueala ja teega külgneva ala sisse/väljasõidud.
Ülekäigurajale tohib sõita vaid siis, kui juht on kindel, et tal ei tule sellel seisma jääda
Lihtne ja loogiline, aga miks nii keeruline täita? Kui Sina ristmiku kinni sõidad, ei jõua Sa oluliselt kiiremini kohale. Samas ei saa teine suund liikuda ja see võib olla ummiku algpõhjuseks. Nii saab kaasliiklejate tuju rikutud ja kulub paljude inimeste väärtuslik aeg.
Kui näed liikluses oma “ninast” kaugemale, on liiklus oluliselt sujuvam ja turvalisem.
Virginia osariigis lõppes Tesla Model Y proovisõit ilusalongi seina, tulekahju ja ligi üheksa miljoni euro suuruse kahjunõudega. Hageja väidab, et Tesla saatis kogemuseta juhi üksi teele, jättis regeneratiivpidurduse toimimise selgitamata ja seadis auto juhi teadmata kõige teravamasse kiirendusrežiimi. Tesla eitab vastutust ning süüdistab juhti ebapiisavas ettevaatlikkuses. Kohus pole kummagi poole...
Lada kokkupõrge veoautoga. Küsimus pole siin niivõrd pidurite tasakaalus või kihutamises, mis ilmselt olid avarii põhjusteks, kuivõrd fakt, et auto purunes kokkupõrke tagajärjel tükkideks. Mõistagi ei jäänud ükski sõitja selles masinas ellu....
USA liiklusstatistikas kerkis Ram 3500 Crew Cab Long Bed 4WD mudeliks, millega juhtunud kokkupõrgetes hukkus kõige rohkem teiste autode juhte. Näit ulatus 204 surmani miljoni sõiduki kohta, kuid tulemus ei mõõda ühe avarii raskust ega tõesta, et sõiduki konstruktsioon üksi põhjustas kõrge näidu. 204 ei tähenda surmariski ühe kokkupõrke kohta...
Lexus plaanib 24. augustil alustada Jaapanis uut helikopteriteenust Lexus Flight. Reisijaid hakkab vedama seitsmekohaliseks seadistatud Leonardo AW169, mille operaator on Toyota kontserni kuuluv Aero Toyota. Lexus ei ehita kopterit ise ega too veel turule elektrilist lennutaksot, vaid ühendab olemasoleva lennutehnika oma autode, teeninduse ja luksusjahi ümber loodud reisikogemusega. Lexus Flight...