Unikaalne Ferrari müüakse maha
batasoy
11.02.2020
Haruldaste autode jahtijail on põhjust tegutseda: müüki pannakse päris isuäratav sõiduk. 1995. aastal ehitatud Ferrari F50 on teine sõiduk, mis valmis üldse vaid 349-eksemplarilises seerias.
Ettevõtte 50. juubeli tähistamiseks loodud masin võeti toomisest maha juba 1997. aastal. Tegu on jäiga eemaldatava katuse ja keskmootoriga sõidukiga, mille 4,7-liitrine vabalt hingav agregaat loodi tolleaegsete vormel 1 sarja jõuallikate ainetel.
Müüki pandud autot on tegelikult näinud päris paljud silmad – see oli väljas 1995. aastal Frankfurdi autonäitusel ning müüdi aasta hiljem tundmatuks jääda soovivale sakslasele. Viimane tegi masinale 2016. aastal põhjaliku tehnilise ülevaatuse, mille käigus vahetati muu hulgas välja ka kütusepaak.
Rosso Corsa punast värvi musta sisemusega Ferrari läbisõiduks on vaid 5415 kilomeetrit. Masin on ideaalilähedases seisus ning selle eest küsitakse 2 995 000 USA dollarit.
Koos autoga saab kaasa teenindusraamatu ning terve rea aksessuaare, mis ostes sellega kaasas olid. Lisaks veel fotoalbum sõiduki koostamisest Maranellos.
Muide, F50 seeria esimene eksemplar vahetas omanikku 2018. aastal. Selle 2253-kilomeetrise läbisõiduga auto ajalugu koosneb enamjaolt testisõitudest ning näitustel eksponeerimistest.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...