Universaalne platvorm elektriauto ehitamiseks
batasoy
07.05.2020
Iisraeli start-upi Ree spetsialistid lõid elektriautode ehitamiseks uue paindliku platvormi. Seda saaks kasutada kolme kuni kuue meetri pikkuste sõidukite ehitamiseks.
Idee iseenesest on väga lihtne – akupakk ratastega nurkades ning kõik ülejäänu võib igaüks ise juurde kombineerida. Kusjuures rattakoopad sisaldavad kõike alates juhtimissüsteemidest lõpetades vedrustusega. Ka elektrimootor koos reduktori ja nende juhtimiseks vajalik elektroonika mahutatakse sinna ära. Ühe rattasüsteemi vahetamiseks kulub spetsialistil vaid 18 minutit. Ülejäänud põhi koosneb vaid siledast plaadist ning akupakist.
Firma plaanib oma uuele põhjale ehitada vähemalt kolm mudelit: kolmemeetrise väikeauto Ree Air; 3,7-meetrise Ree Share´i, kuhu mahuks sõitma juba kuus või kaheksa inimest ning 5,9-meetrise Ree Bolderi. Viimasel juhul oleks tegu juba 18 inimest mahutava väikebussiga.
Uus põhi valmis koostöös firmadega Mitsubishi Corporation, American Axle ja Musashi. Tõsi, tootmise tähtaegu ei avalikustata.
Related Posts
13.02.2026
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks. Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia...
13.02.2026
Škoda teatas värskest tarkvarauuendusest oma elektriautodele püüdes laadimispausil ootamise muuta pigem meelelahutuslikuks kogemuseks kui tüütuks kohustuseks. Autotootja integreeris Enyaqi ja Elroqi mudelite infosüsteemi mänguplatvormi AirConsole, videoteenuse Škoda Play ning Spotify. Lisaks mugavusfunktsioonidele täienes ohutusrakendus Traffication hoiatusega, mis annab juhile märku lähenevast alarmsõidukist. Uuendused puudutavad sõidukeid, mis kasutavad tarkvaraversiooni 4.0 või...
13.02.2026
Dacia räägib 2026. aasta tootepealetungist kui loomulikust arengust. Tegelikkuses tähendab see rohkem hübriide, rohkem elektroonikat ja rohkem keerukust. Dacia areneb, kuid kas ta suudab samal ajal jääda ka mõistlikuks. Dacia senine edu on rajanenud lihtsal valemil: piisav tehnika, selge hinnastamine ja minimaalne ilustamine. 2026. aasta mudeliuuendused näitavad, et seda valemit...
13.02.2026
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis Hiina müüduimaks sõiduautoks, jättes seni vankumatuna tundunud Tesla Model Y kaugele seljataha. Kui varem räägiti Xiaomist kui odavast alternatiivist, siis...
12.02.2026
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...