Uue Land Cruiseri esitlus lükati edasi
Vaidlused uue põlvkonna Toyota Land Cruiseri esitluse kuupäeva ümber ei vaibu. Viimase aasta jooksul on olnud erinevaid oletusi, kuid kuni viimase ajani arvati, et maastur debüteerib 2021. aasta aprillis. Nüüd väidab väljaanne CarAdvice, et järgmist Land Cruiserit näidatakse alles augustis, nii et seda tuleb oodata laias laastus pool aastat kauem. Toyota ise ei kommenteeri jätkuvalt mingeid kuulujutte võimaliku esitluse aja kohta.
Veebis nimetatakse järgmise põlvkonna mudelit mitteametlikult Land Cruiser 300-ks. Esialgsetel andmetel kaotab uus Land Cruiser raami hakkab põhinema TNGA platvormil. Varem ilmusid üksikasjad auto mõõtmete kohta: pikkuses suureneb see 20 millimeetrit 4970 millimeetrini, laius viis millimeetrit (kuni 1985 millimeetrit), kuid samal ajal on see madalam 10 millimeetri (1870 millimeetri) võrra. Land Cruiser 300 telgede vahe on 2900 millimeetrit, mis on 50 millimeetrit rohkem kui praegusel mudelil. Nende paikapidavust pole võimalik kontrollida.
Muudatused mõjutavad ka maasturi mootorite valikut: aegunud 4,6-liitrine V8 mootor asendatakse 3,5-liitrise V35A-FTS biturbo V6-ga, mille võimsus küünib 415 hobujõuni. Selle alternatiiviks on 3,3-liitrine diiselmootor. Lisaks pakutakse Land Cruiser 300-le hübriidajamit 3,5-liitrisest bensiini- ja elektrimootorist summaarse võimsusega umbes 480 jõudu.
Kuigi esitluse osas mingit selgust veel pole, märgati uut Land Cruiserit juba sõidutestidel. Seega niipalju on selge, et millalgi autot näidatakse.
Valesti seadistatud peatoed võivad viia raskete tagajärgedeni
Liiklusseaduse kohaselt on juht kohustatud enne sõidu alustamist veenduma, et temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud. Liiklemine sõidukiga, mille peatugi on eemaldatud või valesti reguleeritud, võib liiklusõnnetuse korral oluliselt suurendada raskete kehavigastuste riski. Näiteks tagant...
Transpordiamet uurib inimeste liikuvust
Transpordiamet viib koostöös septembrist novembrini uuringufirmaga Kantar Emor läbi esimese üle-eestilise liikuvusuuringu, mille käigus küsitletakse ligikaudu 5600 inimest. "Küsitlusega kogutavaid andmeid kasutab Transpordiamet, et viia liiklemiseks vajalik taristu ja teenused paremini kooskõlla inimeste tegelike vajadustega," selgitas Transpordiameti liikuvuse kavandamise osakonna juhataja Erik Ernits. Saades aru, kust kuhu, kui sageli, millistel...
Ford näitas vilksamisi Bronco tippversiooni
Fordi tegevjuht Jim Farley avaldas Twitteris teaser-video Bronco uue ekstreemsema versiooni Raptor kohta. Nii kinnitas ta, et selline maastur tõesti ilmub turule ja see juhtub juba järgmisel aastal. Spekuleeriti, et Bronco tippversioon võiks saada nimeks Warthog, kuid Ameerika autotootja valis Raptori, mis kasutatakse juba F-150 kastiautol. Bronco Raptor erineb tavalisest...
Goodyear esitles uut veokitele mõeldud rehvisarja
Goodyear toob turule kütusesäästliku ja kauakestva tootesarja Fuelmax Endurance. Veo- ja juhttelje rehvide tootesari pakub säästlikumat lahendust transpordi- ja logistikaettevõtetele, mille sõidukipark liikleb nii kiirteedel kui ka kõrvalisematel maanteedel. Uudne tehnoloogia võimaldab tuhandetel Euroopa vedajatel vähendada oma süsinikujälge kombineerides pikamaa kiirteetranspordile omase kütusesäästu kõrvalteedel või asulatänavatel manööverdamiseks vajaliku vastupidavuse, haarduvuse...
Aura – tulevase sportauto kontseptsioon
Covidi poolt põhjustatud piirangute ajal töötasid neli Briti ettevõtet täielikult elektrilise kahekohalise avatud sportauto kallal, mille eesmärk oli näidata, milline võiks olla sportautode tulevik. Looduslähedaselt kujundatud, skulpturaalsete pindade ja puhta disainiga Aura ehitati looduslikke kiudkomposiite kasutades. Kontseptauto Aura esitleti eile avalikult CENEX-LCV näitusel Millbrook Proving Ground. Kontseptauto Aura, mida rahastab...