Uue põlvkonna Panamerat näidatakse novembri lõpus
jaak
18.09.2023
Kolmanda põlvkonna Panamera debüteerib 24. novembril Dubais. Teise põlvkonna mudelit toodetakse alates 2016. aastast Leipzigis ja 2020. aastal läbis see plaanitud uuendused. Uue põlvkonna prototüübid läbivad veel viimaseid teste Hispaanias, täpsemalt Kataloonia teedel.
Porsche esindajad on juba avaldanud mõningaid üksikasju uue auto kohta. Näiteks on teada, et kolmanda põlvkonna Panamera säilitab üldise äratuntava stiili ja eriti iseloomuliku kereprofiili. Ainult tagarataste rööbet suurendati veidi, et teisele reale rohkem ruumi lisada. Esiosa muudeti kergemaks – alumiiniumist elemendid asendati vahtplastiga täidetud terasdetailidega. Muide, firmamärgid piltidel olevatel autodel on juba peaaegu ilma maskeeringuta. Hetkel on veel ainult esituled varjatud. See viitab praktiliselt valmis mudelile.
Auto sisedisaini pole veel avaldatud. Kuid taas kord vastavalt lekitatud infole võib eeldada, et selle ergonoomika ja varustus sarnaneb hiljuti uuendatud Cayenne’i linnamaasturi omale.
Kasutatakse olemasolevat, kuid täiustatud MSB platvormi, mis algselt loodi koostöös Bentleyga.
Märkimisväärseid uuendusi tuleb oodata mootorivalikus, kuhu nüüd pakutakse nelja erinevat pistikhübriidi valikut, kusjuures V6 ja V8 turbomootorid säilitatakse.
Saksa insenerid pöörasid tähelepanu ka uue mudeli elektrilisele poolele. Hübriidide elektrimootori võimsus suurenes 136 hj-lt 191 hj-ni ning see integreeritakse täielikult uude kaheksakäigulisse PDK käigukasti. Akude maht kasvas 25,9 kWh-ni.
Rohkem üksikasju avaldatakse juba toote esitlusel Araabia Ühendemiraatides.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...