
Uue Škoda Fabia esitlus läheneb
Škoda jätkab ettevalmistumist neljanda põlvkonna Fabia luukpära esitluseks. Seekord presenteeriti mudeli esimest ametlikku fotot, millel näidatakse tulevase auto siluetti.
Neljanda põlvkonna Škoda Fabia on ehitatud MQB-A0 platvormile, millele ehitatakse ka uued Volkswagen Polod ja Audi A1 Sportbackid. Tšehhi inseneride sõnul võimaldas arhitektuur suurendada nii teljevahet kui ka auto siseruumi. Eelkõige on luukpära pagasiruumi maht kasvanud 50 liitri võrra.
Näidatud pildil on näha ainult uue Fabia üldist siluetti ja proportsioone. Tulevase uudismudeli eripäraks on kaldus katus, mis lõpus muutub väikeseks spoileriks. Lisaks on näha, et luukpära on saanud muudetud tagatuled ja uued udutuled.
Eeldatavasti pakutakse esiveolisele Škoda Fabiale jaoks nii liitrist kolme silindriga KTK turbomootorit võimsustega 80 kuni 115 hobujõudu ning üheliitrist vabalt hingavat bensiinimootorit. Koos jõuallikatega on saadaval seitsmekäiguline DSG ja manuaalkäigukast. Neljanda põlvkonna Fabia esitlus toimub eeloleval kevadel. Seniks jätkatakse veel testidega ning maskeeringut kandvaid prototüüpe on siin-seal juba nähtud.
Related Posts
Huvi esimese elektrilise Rolls-Royce’i vastu ületas kõik ootused
Rolls-Royce alustab oma esimese täiselektrilise Spectre'i tootmist 2023. aasta neljandas kvartalis. Elektriauto asendab mudelivalikus Rolls-Royce Wraithi, võttes oma koha Cullinani maasturi ja Phantomi sedaani vahel. Auto hinnanguline soovituslik jaemüügihind on umbes 400 tuhat dollarit. Rolls-Royce Motor Cars'i tegevjuhi Thorsten Müller-Otvors'i sõnul on hinnast hoolimata huvi mudeli vastu olnud sedavõrd suur,...
Aptera esimene elektriauto hakkab valmis saama
USA idufirma Aptera Motors esitletud originaalsest sõidukist võib kergesti jääda esmamulje, nagu meie planeedile oleksid saabunud tulnukad. Tegemist on siiski täiesti maise elektrisõidukiga, kuigi ebatavalise disainiga - kolmel rattal kahekohaline kupee, mis on varustatud päikesepaneelidega. Pealegi on juba tegemist noore ettevõtte eelseeria prototüübiga, mille esimesed seeriaautod peaksid selle aasta lõpuks...
Lennujaamas liiguvad autonoomsed sõidukid
Tallinna lennujaama territooriumil võib alates 24. jaanuarist näha liikumas Auve Tech OÜ autonoomseid sõidukeid, mida kasutatakse Magnetic MRO töötajate ja väikepakkide transportimiseks. Magnetic MRO tarneahela juht Raivo Roolaid kirjeldas innovaatilise koostöö ajendit: „Magnetic MROs otsime pidevalt viise, kuidas teha tööd targemalt ja nutikamalt. Seepärast olemegi koostöös Auve Techi, AS-i Tallinna...
Hyundail valmis teise põlvkonna Kona
Teise põlvkonna Hyundai Kona linnamaastur astus Lõuna-Koreas ametlikult püünele. Esialgu kodumaisele turule mõeldud auto ees küsitakse seal 25,4 miljonit woni (praeguse kursi järgi veidi üle 19 000 euro). Põlvkondade vahetuse käigus mudel paisus pisut suuremaks: uue põlvkonna Hyundai Kona pikkus on 4,35 meetrit (+150 mm) ja teljevahe 2,66 meetrit (+60...
Lubatakse odavat elektrilist multifunktsionaalset tarbesõidukit
Hiljutine Tokyo autonäitus jäi meelde oma mittestandardsete autode poolest, mis olid loodud nii ametlike autotootjate kui ka tuuningufirmade loominguliste spetsialistide käe läbi. Aga seal leidus ka mitte nii eksootilisi ja säravaid, kuid siiski mitte vähem huvitavaid ja ka praktilisi mudelid. Näiteks üks sellistest oli Jaapani idufirma HW Electro elektriauto Elemo-L....