Uue Škoda Fabia esitlus läheneb
Škoda jätkab ettevalmistumist neljanda põlvkonna Fabia luukpära esitluseks. Seekord presenteeriti mudeli esimest ametlikku fotot, millel näidatakse tulevase auto siluetti.
Neljanda põlvkonna Škoda Fabia on ehitatud MQB-A0 platvormile, millele ehitatakse ka uued Volkswagen Polod ja Audi A1 Sportbackid. Tšehhi inseneride sõnul võimaldas arhitektuur suurendada nii teljevahet kui ka auto siseruumi. Eelkõige on luukpära pagasiruumi maht kasvanud 50 liitri võrra.
Näidatud pildil on näha ainult uue Fabia üldist siluetti ja proportsioone. Tulevase uudismudeli eripäraks on kaldus katus, mis lõpus muutub väikeseks spoileriks. Lisaks on näha, et luukpära on saanud muudetud tagatuled ja uued udutuled.
Eeldatavasti pakutakse esiveolisele Škoda Fabiale jaoks nii liitrist kolme silindriga KTK turbomootorit võimsustega 80 kuni 115 hobujõudu ning üheliitrist vabalt hingavat bensiinimootorit. Koos jõuallikatega on saadaval seitsmekäiguline DSG ja manuaalkäigukast. Neljanda põlvkonna Fabia esitlus toimub eeloleval kevadel. Seniks jätkatakse veel testidega ning maskeeringut kandvaid prototüüpe on siin-seal juba nähtud.
MANSORY toob turule piiratud luksusmaasturi erimudeli “Grande Entrée”
MANSORY uuendas oma populaarset “Grande Entrée” maasturit, neid valmib vaid kaheksa autot. Muudatused ulatuvad igasse detaili ning annavad mudelile täiesti uue välimuse ja muljetavaldava jõudluse. Samas jääb auto põhiolemus truuks oma eksklusiivsele ja luksuslikule suunitlusele. Välimus “Grande Entrée” mudeli puhul keskendus MANSORY peamiselt süsinikkiust osadele, disainides ümber kogu kerekomplekti. Uus...
Renault toob turule uue vesinikul töötava kontseptauto Emblème
Renault avalikustab peagi uue põneva ideeauto, mille eesmärk on tõestada, et sõidukid võivad olla keskkonnasõbralikud ilma kompromissideta sõidunaudingu ja tehnoloogia osas. Emblème’, mida nimetatakse "vesinikul töötavaks shooting brake’iks", tuuakse esmakordselt laiema publiku ette Pariisi autonäitusel. See on veel üks Renault’ katsetustest luua tulevikule suunatud ja rohepöörde vaimus sõidukeid, kus uuenduslikud...
MANSORY uuendas oma G-klassi teisendit
MANSORY esitleb täielikku uuenduskuuri oma "Gronos" mudelile, mis põhineb viimase mudeliaasta Mercedes G63-l. Ettevõte täiustas oma ümberkujundusprogrammi kõigis valdkondades ja toob turule vaid piiratud koguses – iga mudelisarja kohta vaid kaheksa autot. Uuendused on suunatud nii auto välimusele kui ka jõudlusele, pakkudes midagi erilist ka nõudlikule luksusautode entusiastile. Välisilme MANSORY...
Mitsubishi värskendas oma pistikhübriidmaasturit Outlander PHEV
Uuenenud mudel jõuab Jaapani turule juba sel sügisel, Euroopa teedele veereb see aga alles 2025. aasta kevadel. Väliselt on linnamaastur küll sarnane oma eelkäijaga, kuid selle kapoti all ja varustuse osas on toimunud mitmeid olulisi muudatusi. Outlander PHEV sai jõulisema 2,4-liitrise mootori, mille võimsus kasvas 136 hobujõuni, pakkudes ka veidi...
Mercedes-AMG One purustas omaenda Nürburgringi rekordi ja jäi kiireimaks seeriaautoks rajal
Mercedes-AMG One, hübriidne hüperauto, tõestas taas oma võimsust, püstitades uue Nürburgringi rajarekordi tänavalegaalsete autode kategoorias. DTM-piloot ja Mercedes-AMG brändisaadik Maro Engel läbis kuulsa Nordschleife raja ajaga 6 minutit ja 29,090 sekundit, ületades omaenda eelmist saavutust enam kui viie sekundiga. See rekord ei ole pelgalt Mercedes-AMG jaoks oluline verstapost, vaid tähistab...