Uue Volkswagen Amaroki eelmüük sai alguse
jaak
02.03.2023
Volkswageni premium-segmendi pikapi eelmüük Baltimaades algas 1. märtsil ja peagi jõuavad teise põlvkonna Amarokid Eesti edasimüüjate müügisalongidesse. Volkswageni tarbesõidukite divisjoni poolt turule toodud täiesti uus Amarok on eelkäijast suurem ning selle pardal on enam kui kolmkümmend juhiabisüsteemi, võimsad, ent ökonoomsed mootorid, nelikveosüsteemid ja hulk lisavarustust. Amaroki hind algab Eestis 54 195 eurost.
Baltimaade turule jõuab Amarok 3,0-liitrise turboga varustatud V6 diiselmootoriga, mis arendab 240 hj (177 kW) ja 600 Nm ning on paaris 10-käigulise automaatkäigukastiga. Nelikveosüsteem 4MOTION koos erinevate sõidurežiimidega on põhivarustuses.
Uus Amarok on 5350 mm pikk ning selle kabiinis on varasemast rohkem ruumi, lisaks on sõiduk stabiilsem tänu 3270 mm telgede vahele, mida on 173 mm enam kui varem. Pikap on valmis kõigiks väljakutseteks ja kõikvõimalikeks sõidutingimusteks, nii teedel kui ka maastikul.
Veokasti mahub euroalus ning Amarok tohib vedada kuni 3,5 tonni kaaluvat järelhaagist.
Amaroki pardal on esmakordselt rohkem kui 30 juhiabisüsteemi. Eesliikuja kiirusega kohanduv kiirushoidja, IQ.Light LED Matrix esituled, dünaamiline kaugtulede automaatlülitus Dynamic Light Assist, mitmesugused sõidurežiimid ja teised juhiabisüsteemid tagavad, et Amarokiga on veelgi lihtsam ja nauditavam sõita.
12-tolline ekraan juhi ees ja moodne 12-tolline multimeedia puuteekraan on mõlemad põhivarustuses alates Style varustuspaketist. Intuitiivselt käsitletavad puutetundlikud funktsioonid kombineeruvad ergonoomiliste nuppude ja lülititega.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...