Uueneva Golfi roolilt kaovad puutetundlikud alad
jaak
07.11.2022
Tehnoloogia arengule vastu seista ei saa ja seda pole mõtet tehagi. Keerulisem on aga säilitada terve mõistus ning uutest vidinatest kasutada ära parim, mitte sellega üle vindi keerata. Heaks näiteks on siin puutetundlikkus, mis autole jõudes tekitab kasu asemel teinekord hoopiski probleeme.
Tehnoloogia on suurepärane, kuid miks muuta midagi, mis on aastakümneid suurepäraselt toiminud? Nii arvas Volkswagen ja otsustas kaotada roolirattalt puutetundlikud alad, teatas Volkswageni juht Thomas Schäfer.
“Parandame oma tootevalikut ja disaini ning loome oma sõidukitele uue kasutusmugavuse. Näiteks toome tagasi nupudega roolirattad! Seda soovivad meie kliendid,” rõhutas Schäfer.
Esimene auto, mis vabaneb puutetundlikust paneelist, võiks olla koonukohendatud Golf, mis ilmub avalikkuse ette järgmisel aastal.
Väärib märkimist, et paljude Volkswageni autoomanike arvates lahendab vanade nuppude tagasitulek pea pool auto sisemistest probleemidest, eelkõige oodatakse, et käskude juhtimine muutub lihtsamaks, sest väikesed puutetundlikud paneelid tegid selle protsessi keeruliseks.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....