Uus 911 GT3 suudab tundide kaupa täiskiirusel kihutada
Järgmise põlvkonna Porsche 911 GT3 turule tuleku eel avalikustab tootja mõned sportautoga läbi viidud katsete iseloomu – eelkõige rpuudutavad need vastupidamist.
Uus Porsche GT3 näitas Nürburgringil (20,8 kilomeetrit) aega 6:59,927 ja 6:55,2 20,6 kilomeetrisel lõigul, mis on eelmise põlvkonna tulemusest rohkem kui 17 sekundit parem. Kuid lisaks muljetavaldavale kiirusele rõhutab Porsche ka uue 911 GT3 vastupidavust – tootja väidab, et auto on võimeline tippkiirusel kihutama sõna otseses mõttes tundide kaupa. Näiteks sõideti Itaalias Nardo ringrajal toimunud maanteekatsetel 5000 kilomeetrit 300 kilomeetriga tunnis, peatudes ainult tankimiseks.
See vastab peaaegu 17 tunnile peaaegu pidevale mootoritööle peaaegu maksimaalsel kiirusel. Katsete lõpus kinnitas Porsche, et läbivaatusel ei leitud auto juurest ühtki viga. Selleks, et 911 GT3 4,0-liitrine kõrgete pööretega vabalt hingav mootor saaks tundide kaupa töötada suure koormuse all, pidid insenerid välja töötama keerulise määrimissüsteemi, mis on suures osas identne Porsche võidusõiduautode omaga. 510-hobujõuline mootor veetis katsestendil üle 22 000 tunni erinevates töötingimustes, sealhulgas ka täielikult avatud gaasipedaaliga.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...