Uus Genesis GV60 kasutab võtmw asemel näotuvastustehnoloogiat
jaak
22.09.2021
Lõuna-Korea Hyundai Motor Group sai valmis näotuvastustehnoloogia Face Connect, mis võimaldab kasutaja näo ära tundmisel avada uksi ja käivitada mootor.
Esimesena paigaldatakse uus lahendus Genesis elektrilisele luukpärale GV60, mida esitleti eelmisel kuul. Selle ametlik püünele tõstmine kavandatakse käesoleva aasta lõppu.
Hyundai pressiteate sõnul võimaldab Face Connect tehnoloogia inimesel autot sättida oma biomeetriliste omaduste abil. Eelnevalt registreeritud näo äratundmise abil võimaldab süsteem avada auto ilma võtmeta ja käivitada mootori, samuti reguleerib süsteem automaatselt istmed, rooli, küljepeeglid ja infotainment-süsteemi vastavalt juhi eelistustele.
Autotootja teatel saab Face Connectis registreerida kuni kaks inimest. Nende isikuandmeid säilitatakse lekkimise eest kaitsmiseks krüpteeritult ja neid saab vajaduse korral andmebaasist hõlpsasti kustutada.
Süsteem töötab lähiinfrapuna-piirkonnas, tagades kõrgetasemelise äratundmise igal kellaajal ja igas ilmastikuolukorras. Masinõppe tehnoloogia eesmärk on parandada tuvastamise täpsust.
Lisaks Face Connectile saab Genesis elektriline luukpära GV60 ka sõrmejäljetuvastussüsteemi. Ettevõtte sõnul tugevdab nende tehnoloogiate olemasolu juhi ja sõiduki vahelist ühendust.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...