Uus ja suur oht liikluses - purjus elektritõuksijad
jaak
07.06.2021
Nädalavahetusel andsid tooni eelnevalt alkoholi tarvitanud sõidukijuhid. Juhtimiselt kõrvaldati 76 keelatud seisundis mootorsõidukijuhti!
NB! Juhtus 10 liiklusõnnetust, milles said vigastada jalgratast või kergliikurit kasutanud isikud. Neist nii mõnelgi juhul oli kahjuks juht eelnevalt tarvitanud alkoholi.
👉 Sõiduki juhtimise puhul ei ole vahet, kas tegu on mootori või “kondimootoriga” liikuva liikumisvahendiga. Alkoholi tarvitanuna sõidukit juhtida ei tohi.
👉 Liiklusseadus näeb ratta/kergliikuri puhul ette rahalise karistuse kuni 400 eutot, juhul kui juht paneb teo toime joobeseisundis või põhjustab tervisekahjustuse.
👉 Kergliikur on ÜHE INIMESE vedamiseks ettenähtud istekohata elektri jõul liikuv sõiduk. Ühe õnnetuse puhul sai vigastada elektritõukerattal viibinud kaasreisija ja juht lahkus sündmuskohalt.
👉 06.06.2021 kell 20.26 toimus liiklusõnnetus Tallinnas, Akadeemia tee 73 juures, kus seni tuvastamata jalgrattur sõitis otsa kõnniteel liikunud jalakäijale, 58-aastasele naisele. Peale kokkupõrget lahkus jalgrattur sündmuskohalt. Jalakäija toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse. Liiklusõnnetuse täpsemate asjaolude väljaselgitamiseks otsib politsei tunnistajaid ning palub ka jalgratturil pöörduda asjaolude selgitamiseks politseisse. Kõigil tunnistajatel palutakse ühendust võtta politsei telefonil 612 3000 või e-mailil pohja.lmt@politsei.ee .
Kui on juhtunud õnnetus, siis vigastatuga liiklusõnnetuse korral tuleb sellest teavitada Häirekeskust ja käituda vastavalt sealt saadud juhistele. Teavitamiskohustuse täitmata jätmine või sündmuskohalt põgenemine on eraldi karistatavad ja laienevad ka ratturile/kergliikuri juhile.
Turvalist liiklemist!
Vaata videot siit!
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...