Uus Mazda6e pälvis Euro NCAPi viietärnise ohutushinnangu
jaak
17.10.2025
Mazda elektriline lipulaev alustas oma teekonda tugeva avalöögiga. Mudel saavutas Euro NCAPi värskes testiseerias viie tärni tulemuse.
Täiskasvanute ja laste ohutuse kategooriates kogus Mazda6e mõlemal juhul 93 protsenti. Täiskasvanute kaitses tõi kõrge tulemuse eelkõige külgkokkupõrkekatse, kus sõiduk teenis maksimaalsed punktid. Ka külgposti löögi korral säilis reisijate kriitiliste kehaosade kaitse heal või piisaval tasemel. Uue põlvkonna külgmine turvapadi vähendas juhile ja kõrvalistujale tekkivaid kokkupõrkevigastusi ning esi- ja tagaistmete peatugede konstruktsioon hoidis tõhusalt ära trauma tagantsõidu korral.
Laste ohutuse hindamises kordas Mazda6e sama tulemust. Kuue- ja kümneaastaste mannekeenidega tehtud esilöögi ja külgkokkupõrke testides saadi maksimaalne punktisumma. Laste turvavarustuse paigaldustuvastus, CRS Installation Check, hinnati samuti täiuslikuks. Tähelepanu pälvis ka süsteem, mis hoiatab juhti, kui autosse jäävad järelevalveta lapsed.
Nõrgemate liiklejate kaitses kogus Mazda6e 74 protsenti. Jalakäijate kaitse oli valdavalt hea, mootorratturite puhul teenis auto autonoomne hädapidurdus- ja sõidurajatoe süsteem maksimaalsed punktid. Sama tehnoloogia aitas vältida ohtlikke olukordi ka jalgratturitega, lisaks hoiatavad kõik ukseandurid ukse avamisel tagant läheneva liikleja eest.
Ohutusabide kategoorias hinnati Mazda6e 77 protsendile. ADAS-süsteemide komplekt töötas testides veatult: hädapidurdus reageeris kiiresti, sõidurajatoe funktsioon korrigeeris liikumissuunda sujuvalt ja juhi seisundimonitor tuvastas väsimuse või tähelepanu hajumise. Ka kiirusabi luges kohalikud piirangud täpselt välja.
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...