Uus Renault Kadjar jõuab Eestisse uue aasta alguses
batasoy
19.12.2018
Renault Kadjarit tutvustati maailmale esmakordselt 2015. aastal ja sellest ajast on ülemaailmselt müüdud enam kui 450 tuhat mudelit. Uus Kadjar on Nissanilt õppust võtnud ja täiendanud oma nelikvedu ja maastikusõidu võimekust.
Uuenduskuuri läbinud maasturit näidati avalikkusele Pariisi autonäitusel tänavu oktoobris. Mudelit on põhjalikult uuendatud. Sel on võimsamad ja kütusesäästlikumad diisel- ja bensiinimootorid. Mudeli välja töötamisel oli rõhk reisijate mugavusel, koostekvaliteedil ja ergonoomilisel kujustusel. Sõiduki interjöör on samuti ümber disainitud, et pakkuda suuremat igapäevast sõidunaudingut.
Kadjari nelikvedu on tänu Nissani kogemusele nüüd veelgi viimistletum. Kadjar püsib lahtisel ja pehmel pinnasel kindlalt teel.
Lisaks pole ohtu, et auto peaks põhja peale kinni jääma, sest sel on kliirensit tervelt 200 mm jagu. Tõusu- ja laskumisnurgad on samuti maasturitele omased (vastavalt 17 ja 25 kraadi).
Nelikveo kolm seadistust
Kadjari nelikveol on kolm eri seadistust:
- 2WD: jõud suunatakse ainult esiratastele. Nii väheneb kütusekulu.
- Auto: elektroonika jagab pöördemomendi automaatselt mõlema telje vahel. Tagateljele suunatakse maksimaalselt 50%.
- Lukustus: keskdiferentsiaal lukustatakse püsivale 50/50 jaotusele. Seda süsteemi kasutatakse ainult raskel maastikul. Tippkiirus ei kerki üle 40 km/h.
Esiveolisel Kadjaril rohkem pidamist
Esiveolistel mudelitel on nüüd Extended Grip süsteem. See libisemisvastane funktsioon parandab pidavust, et sõit oleks raskesti läbitaval pinnasel lihtsam. Keskkonsoolil, käigukangi taga on rullik, mille abil saab valida kolme erineva taseme vahel.
Uus Kadjar saabub Eestisse uue aasta alguses. Sel saab olema kolm varustustaset: Life, Zen ja Intens. Hinnad algavad vastavalt 17990, 20190 ja 22490 eurost.
Related Posts
25.04.2024
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
25.04.2024
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
24.04.2024
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
24.04.2024
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
23.04.2024
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...