Uus Toyota Prius astub püünele
jaak
17.11.2022
Maailma populaarseim hübriid, mida on tänaseks müüdud üle viie miljoni eksemplari, astus üles Jaapanis, uue, viienda põlvkonnana.
Uus Prius säilitab kogu perekonna ebatraditsioonilise välimuse. Täiendavalt muutus see väliselt veelgi avangardistlikumaks: kaldus katus, mis voolab sujuvalt tuuleklaasi ette ja pagasiruumi taha, tagumistesse piilaritesse uputatud uste käepidemed ja esilaternate keerulised siksakid. Kokkuvõttes meenutab veidi üle 4,5 meetri pikkuse auto väliskuju hiljuti avalikustatud Toyota bZ3 elektriautot.
Sama analoogia on näha uue Priuse sisemuses. Kompaktne rooliratas sulandub üsna orgaaniliselt väikese virtuaalse armatuurlauaga ja samal ajal multimeediasüsteemi suure puuteekraaniga. Varustusse kuuluvad valikuline parkimise autopiloot koos kaugjuhtimispuldiga, integreeritud videosalvesti ja isegi päikesepaneelid katusel, et varustada teisi pardale kuuluvaid elektrilisi seadmeid.
Viienda põlvkonna Toyota Priusest tuleb kolm versiooni. Liftbacki baasvariant varustatakse 1,8-liitrise mootoriga, mis toodab 140 hobujõudu. See mudel on esiveoline. Võimsama versiooni kapoti alla paigaldatakse 2,0-liitrine mootor võimsusega 193 hobujõudu. Sel juhul on saadaval juba nelikvedu.
Tipphübriid Toyota Prius Plug-In arsenalis on samuti kaheliitrine jõuallikas, kuid selle võimsust suurendatakse 223 hobujõuni. Selline Prius mis suudab kiirendada kuni 100 km/h 6,7 sekundiga ja sõita ainult elektrilisel režiimil umbes 90 km. Muide, Euroopas hakatakse müüma ainult seda mudeliversiooni ja seda alates 2023. aasta kevadest.
Related Posts
24.03.2023
Mercedes-Benz avalikustas oma plaane seoses uue operatsioonisüsteemi MB.OS, mida tutvustatakse kümnendi keskel koos uue MMA sõidukiplatvormiga (Mercedes Modular Architecture). MB.OS on välja töötatud ettevõttesiseselt, et säilitada täielik kontroll kliendisuhete üle, tagada andmekaitse ja maksimaalselt ära kasutada võimalusi kõigi auto funktsioonide integreerimiseks. Kiibist-pilve tarkvaraarhitektuuril põhinev MB.OS-i eeliseks on täielik juurdepääs kõikidele...
24.03.2023
1969. aastal esitles Mini uut Clubmani. Uue pikema teljevahe, pikendatud kere ja iseloomulike tagumiste uste poolest silma paistev sõiduk osutus 1970. aastate autoturul üsna populaarseks. 2007. aastal esitles Mini oma kaasaegset tõlgendust, kus tagumisel istmereal sõitjad pääsesid autosse samuti Clubdoori kaudu, mis oli paigutatud asümmeetriliselt auto paremale küljele ja mille...
24.03.2023
Mercedes-Benz täiustas oma GLA linnamaasturit, lisades uusi innovaatilisi funktsioone ja laiendades standardvarustust. Auto võimsat iseloomu rõhutab uus vertikaalsete ja horisontaalsete ribidega radiaatorivõre ning enesekindla välimusega tagasihoidlike jõuvormidega kapott. Uuendatud esipõrkeraud ja rattakoopalaiendid rõhutavad GLA maastikuomadusi. Standardvarustusse kuuluvad moderniseeritud LED High Performance esituled ja LED tagatuled. Mercedes-Benz laiendas valikuvõimalusi uue Spectral...
23.03.2023
Rootsi ettevõte Polestar, mille omanikud on võrdses osas Volvo ja Geely, kuulutas välja uue elektrisõiduki nimega Polestar 2 BST Edition. See uus mudel on võimsaim versioon Polestar 2 seeriast ja jätkuks eelmisel aastal valminud mudelile samuti lühendiga BST. Toona, suvel 2022, oli plaanitud ja toodetud 270 sellist autot, mis jagati...
23.03.2023
Kindlasti teab enamik meist, mida kujutab endast Ford Explorer – suur ja kallis linnamaastur - klassikaline ameerika maanteel liikuv auto. See hiiglane lahkub peagi Euroopa turult ja tema asemele tuleb sama nimega, kuid palju kompaktsem elektriline crossover, mis ehitatakse juba Volkswageni MEB moodulplatvormile. Tehniliselt saab uus Explorer olema lähimaks sugulaseks...