Uut elektrilist minikaubikut saab klotsidena kokku panna
jaak
17.10.2023
Briti ettevõte Helixx demonstreeris oma uut projekti – elektrilist plastmassist kerepaneelidega minikaubikut Helixx Cargo. Auto kere koosneb viiest Lego klotsidega sarnasel ehituspõhimõttel omavahel ühendatud polümeerpaneelist. Ringlussevõetud plasti kasutamine võimaldab loobuda kallist ja raskest süsinikterasest.
Arendajate sõnul lihtsustab selline lahendus tootmisprotsessi lausa 50 protsendi võrra, vähendades oluliselt sõiduki maksumust. Lisaks saavad Helixxi partnerid korraldada ettevõtte toel kiiresti kaubiku kokkupaneku oma ruumides. Väidetavalt võtab litsentseeritud Cargo montaažikeskuse loomine kõigest kuus kuud – esialgsest asukoha ülevaatusest kuni esimese tootmises oleva sõidukini.
Kaubik ehitatakse alumiiniumist platvormile. Teavet jõuülekande kohta pole veel avalikustatud. Hetkel on teada vaid nii palju, et Helixx Cargo varustatakse eemaldatavate liitium-raudfosfaatakudega. Arendajad lubavad, et ühest laadimisest piisab terveks päevaks pidevaks tööks.
Lastiruumi pikkus on 1400 mm, maht – 2 100 liitrit. Kaubaauto kandevõimeks lubatakse 500 kg. Keskele paigaldatud rool võimaldab Helixx Cargot kasutada nii vasak- kui ka parempoolse rooliga riikides.
Tootja kavatseb pakkuda oma sõidukeid tellimuse alusel 25 sendi eest tunnis. Lisaks kaubikule on muudest keretüüpidest plaanis kastiauto ja reisijateveo variant kahes versioonis – avatud ja suletud kerega.
Kui potentsiaalsed kliendid on kaubiku disaini hinnanud, plaanib ettevõte alustada esimese 100 ühiku tootmist. Helixx Cargo toodetakse Ühendkuningriigis. Tulevikus plaanitakse alustada tootmist ka Kagu-Aasias.
Tulevikus plaanitakse Helixx Cargo platvormile terve rea tarbesõidukite ehitamist.
Related Posts
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...