Uut elektrilist minikaubikut saab klotsidena kokku panna
jaak
17.10.2023
Briti ettevõte Helixx demonstreeris oma uut projekti – elektrilist plastmassist kerepaneelidega minikaubikut Helixx Cargo. Auto kere koosneb viiest Lego klotsidega sarnasel ehituspõhimõttel omavahel ühendatud polümeerpaneelist. Ringlussevõetud plasti kasutamine võimaldab loobuda kallist ja raskest süsinikterasest.
Arendajate sõnul lihtsustab selline lahendus tootmisprotsessi lausa 50 protsendi võrra, vähendades oluliselt sõiduki maksumust. Lisaks saavad Helixxi partnerid korraldada ettevõtte toel kiiresti kaubiku kokkupaneku oma ruumides. Väidetavalt võtab litsentseeritud Cargo montaažikeskuse loomine kõigest kuus kuud – esialgsest asukoha ülevaatusest kuni esimese tootmises oleva sõidukini.
Kaubik ehitatakse alumiiniumist platvormile. Teavet jõuülekande kohta pole veel avalikustatud. Hetkel on teada vaid nii palju, et Helixx Cargo varustatakse eemaldatavate liitium-raudfosfaatakudega. Arendajad lubavad, et ühest laadimisest piisab terveks päevaks pidevaks tööks.
Lastiruumi pikkus on 1400 mm, maht – 2 100 liitrit. Kaubaauto kandevõimeks lubatakse 500 kg. Keskele paigaldatud rool võimaldab Helixx Cargot kasutada nii vasak- kui ka parempoolse rooliga riikides.
Tootja kavatseb pakkuda oma sõidukeid tellimuse alusel 25 sendi eest tunnis. Lisaks kaubikule on muudest keretüüpidest plaanis kastiauto ja reisijateveo variant kahes versioonis – avatud ja suletud kerega.
Kui potentsiaalsed kliendid on kaubiku disaini hinnanud, plaanib ettevõte alustada esimese 100 ühiku tootmist. Helixx Cargo toodetakse Ühendkuningriigis. Tulevikus plaanitakse alustada tootmist ka Kagu-Aasias.
Tulevikus plaanitakse Helixx Cargo platvormile terve rea tarbesõidukite ehitamist.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...