Uut Nissan GT-R-i tuleb veel kaua oodata
jaak
12.06.2024
Nissan on lubanud, et järgmine GT-R saab olema “täisväärtuslik superauto”. Kultusliku mudeli põlvkonnavahetust kommenteeris Austraalia väljaandele Drive Nissan’i asepresident François Bailly. Tema sõnul peavad GT-R-i fännid uut mudelit veel kaua ootama, sest selle loomiseks vajalikke tehnoloogiaid “pole veel olemas”. Kuid ootamine peaks end ära tasuma: järgmise põlvkonna GT-R muutub elektriliseks ja sellest saab “täisväärtuslik superauto”.
Bailly mainitud puuduvate tehnoloogiate all mõeldakse eelkõige tahkisakusid, millega uut elektrlist superautot plaanitakse varustada. Need akud pole veel masskasutuseks valmis. Eeldatavasti võtavad insenerid mudeli loomisel eeskujuks eelmisel aastal esitletud Hyper Force’i näidisauto, mis sai tahkisaku. Kontsepti liikumapanevaks jõuks oli 1360 hobujõuline elektriline jõuallikas ja autol oli nelikvedu.
Praegune Nissan GT-R (R35) on turul olnud alates 2007. aastast. Viimane uuendus tehti superautole 2023. aasta alguses, mil mudelit pisut uuendati disaini osas, parandati aerodünaamikat ja suurendati mugavust, vähendades müra ja vibratsiooni.
Praeguse GT-R tootmine lõpetatakse 2025. aastal, kuid enne seda valmib 1500 eksemplari viimast versiooni, millest 300 on Nismo sportautod.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...