Uute sõiduautode müük kasvas märtsis jõudsalt
jaak
05.04.2021
Eestis kasvas uute sõiduautode müük võrreldes eelmise aasta märtsiga jõudsalt ja ei jäänud palju alla ka 2019. aasta märtsi tulemusele.
Märtsis müüdi Eestis 2116 uut sõiduautot, mis ületab eelmise aasta märtsi müügitulemuse 25,6%. Võttes arvesse, et möödunud aasta märts oli esimene nn koroonakuu, siis võrreldes ülemöödunud aasta märtsile jääb tänavune müük alla vaid sajakonna autoga. Tänavuse esimese kvartali jooksul on Eestis müüdud 5728 uut sõiduautot, mis ületab eelmise aasta sama perioodi tulemuse 1,4%.
Jätkuvalt on populaarseimaks segmendiks keskmised maasturid, milliste osakaal kogumüügist oli märtsis 33,3%. Koos väiksemate maasturitega moodustas aga maasturite osakaal üle poole kõigi uute sõiduautode müügist. Alternatiivseid jõuallikaid kasutavate autode osakaal oli märtsis 30% ja neist oli hübriide 534, elektriautosid 45 ning CNG gaasiautosid 56.
Edukamate automarkide tabeli tipus jätkas märtsis Toyota 413 autoga, järgnesid Škoda ja Volkswagen, vastavalt 305 ja 151 müüdud sõiduautoga. Mudelite esikolmikusse jõudsid vaid Toyota ja Škoda mudelid – enim anti klientidele üle Toyota RAV4 autosid (189), järgnesid Škoda Octavia (109) ja Toyota Corolla (86).
Märkimisväärselt kasvas märtsis ka tarbesõidukite müük, milliseid anti klientidele üle 549. Eelmise aasta märtsikuu tulemus ületati 55,1% ja ka esimese kvartali müügitulemuste võrdluses on tänavu müüdud 14% võrra enam tarbesõidukeid võrreldes mullusega. Märtsis oli populaarseimaks margiks Citroen (98) ning edukad olid ka Toyota (94) ja Renault (76). Veokite segmendis tegi märtsis parima tulemuse Scania (51 müüdud veokit).
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...