Valesti seadistatud peatoed võivad viia raskete tagajärgedeni
jaak
24.09.2021
Liiklusseaduse kohaselt on juht kohustatud enne sõidu alustamist veenduma, et temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud.
Liiklemine sõidukiga, mille peatugi on eemaldatud või valesti reguleeritud, võib liiklusõnnetuse korral oluliselt suurendada raskete kehavigastuste riski. Näiteks tagant otsasõidu korral liigub keha järsult taha ja ülespoole ning seejärel uuesti ettepoole. Võimalikke mõjusid lülisambale valesti reguleeritud peatoe korral võid ise ette kujutada.
Kaelavigastuste riski vähendamiseks reguleeri peatugi enda kasvule vastavaks.
Peatoe ülaserv peaks olema Sinu pealaega vähemalt samal kõrgusel ja istumisasend selline, et pea asetseks sõitmise ajal peatoele võimalikult lähedal.
Kontrolli peatoe asendit alati, kui kasutad sõidukit, millel on rohkem kui üks kasutaja.
NB
Esmakordselt tutvustati istme peatuge, mille abil vähendada kokkupõrgetes kaelavigastusi, juba aastal 1921.
Turvalisus algab pisiasjadest. Ka väikesel kiirusel toimunud tagant otsasõit võib pikemat aega tunda anda. Hooli endast ja kaasreisijatest.
Turvalist liiklemist
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...