Valhalla: elektrit, lärmi ja ohtu – kõike, mida su naabrid vihkavad
jaak
01.04.2025
Pärast pikka ootamist jõudis Aston Martin 1079-hobujõuline hübriidkoletis Valhalla oma lõppkatsetuste faasi.
Aston Martin viis Valhalla teedele ja radadele, et veenduda, kas see masin suudab pakkuda rohkem adrenaliini kui terve Red Bulli tehas. Testid toimusid nii Suurbritannia avalikel teedel kui ka IDIADA testirajal Hispaanias, kus insenerid timmisid kõike alates roolisüsteemist kuni aktiivse aerodünaamikani.
Valhalla ei ole lihtsalt kiire – see näeb välja nagu superauto tulevikust, mis saadeti ajas tagasi kõiki teisi autosid häbenema panemiseks. Testimisele ilmus ta kahes rohekas toonis: üks Podium Green laimirohelise triibuga ja teine Verdant Jade kuldsete aktsentidega.
Valhalla on plug-in hübriid, mis tähendab, et ta suudab sõita ka ainult elektri jõul – kuigi vaid 14 kilomeetrit, kuid kiirusel kuni 140 km/h. Aga ärgem laskem end sellest petta: peamine jõud tuleb 4,0-liitrisest V8 mootorist, mida toetavad kolm elektrimootorit. Kokku annab see 1079 hobujõudu, mis viivad sind 0–100 km/h vaid 2,5 sekundiga.
Kui kõik läheb plaanipäraselt, alustatakse Valhalla tootmist juba käesoleva aasta juunis ning kokku plaanitakse valmistada vaid 999 eksemplari. Nii et kui sul on piisavalt sügavad taskud ja soov omada midagi tõeliselt erilist, siis on aeg tegutseda. Vastasel juhul jääb sul üle vaid loota, et näed seda autot kunagi oma peeglist.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...