Vanast Alfa Romeo Giuliast saab Totem GT
jaak
04.08.2023
Totem Automobili, autodisainer Riccardo Quaggio poolt asutatud Itaalia ettevõte, esitleb oma loomepalangu tulemust, Totem GT-d, augusti viimastel päevadel Suurbritannias avataval Salon Privél. Inspiratsiooni mudeli sünniks leiti klassikalises Alfa Romeo Giulia GTA-s, pakkudes Totem GT jaoks uut Gran Turismo esteetilist ja tehnoloogilist kontseptsiooni.
Süsinikkiust valmistatud Totem GT on kaasaegne tõlgendus originaalsest sõidukist, omades sujuvaid jooni ja võimsat olekut. Interjööris ühendatakse klassikaline disain kaasaegsete digitaalsete ekraanide ja detailidega, sealhulgas iga kliendi jaoks eritellimusel valminud istmete ja pedaalidega.
Totem Automobili tootmisstrateegia hõlmab koostööd mitmete ekspertide ja spetsialistidega, kasutades arenenud inseneritehnikaid muutmaks klassikalised Itaalia autod uuenduslikeks ja ihaldusväärseteks reinterpretatsioonideks. Gran Turismo sõidukid põhinevad originaalsel Alfa Giulia GT Junior 1300/1600 autol, millele lisatakse Totem süsinikust küpsetatud monokokk, sulatades nii kokku originaalsuse ja kaasaegsuse.
Totem GT-l on kaks versiooni. Totem GT Super komplekteeritakse kompaktse ja kerge 2,8-liitrise topeltturboga V6 mootoriga, mis olenevalt seadest pakub kas 600 hj või 750 hj. Teise variandina pakutakse nullheitmetega alternatiivi Totem GT Electric, mille üle 500 hj võimsust tagab kiirenduse 0-100 km/h vaid 2,9 sekundiga. Elektriauto autentne sõidukogemus tuleb läbi kohandatavate mootorihelide ja teiste funktsioonide, pakkudes “sama mehaanilist sidet nagu tavaline sportauto”.
Kokkuvõttes soovib Totem Automobili pakkuda originaalsuse ja kaasaegsuse segu.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...