Vanast Volvost ehitatud kupee driftib lumel ja jääl
batasoy
17.02.2021
Cyan Racing avaldas uue video P 5600 Cyanist – Volvo 56 aastat vana sportauto moderniseeritud versioon. Video filmimiseks sõideti sinise kupeega Põhja-Rootsi suusakeskuse Are lähedal asuvatele jäätunud järvedele.
Miinus 20 kraadi juures lumel ja jääl driftimine aitas retrokupee loojatel tõestada, et kerge P1800 Cyan šassii ja vedrustus on õigesti häälestatud. Projekti juht Matthias Evensson lisas, et see on eriti oluline auto jaoks, millel kaasaegsed juhiabid puuduvad.
Sportauto Volvo P1800 moderniseeritud versiooni esitleti eelmise aasta septembris. Cyan Racing meeskond kasutas originaalsõiduki šassiid ja tugevdas seda kõrgtugevate terasest taladega. Tänu nullist ehitatud süsinikkerele on auto kogumass vaid 990 kilogrammi.
Tagaveoline sportauto on varustatud sõltumatu tagavedrustuse, topeltõõtshoobade ja reguleeritavate amortisaatoritega. Selle jõuallikaks on 2017. aasta Volvo S60 TC1 võidusõiduauto 2,0-liitrine turbomootor, mis arendab 420 hobujõudu ja 455 Nm pöördemomenti. Mootor on ühendatud viiekäigulise Holingeri manuaalkastiga.
Auto ei olnud varustatud ABS-i ja veojõukontrollisüsteemidega. Cyan Racing märkis, et nende eesmärk ei olnud mitte ainult retro välimusega kupee ehitamine vaid ka klassikalise autoga sõitmise tunde säilitamine.
Rootsi meeskond võtab juba vastu tellimusi P1800 Cyanile. Maksumus on 500 000 dollarit. Milliseks kujuneb retrokupee tiraaž, pole siiani teada antud.
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...