Vene autotootja vajab raha juurde ja seetõttu "võitis" lepingu hübriidmudelite tootmiseks
jaak
28.07.2022
Hinge vaakuv vene luksusautode tootja Aurus võitis pakkumise investeerimislepingu sõlmimiseks. Lepingu objektiks on hübriidajamiga sõidukite tootmine. Investeeringud projekti ületavad 4,7 miljardit rubla ja tulemuseks peaks olema üle 7,5 tuhande sõiduki tootmine. Lepingu sõlmimise ajaraame ja detaile ei avaldata, ehk lühidalt – firma vajab kiiresti raha juurde, millest enamik liigub edasi ametnike taskusse. Kui veab, siis toodetakse ka mõned autod.
Kõik senised Auruse autod ehitatatakse ühele modulaarsele platvormile EMP ja nende jõuallikaks ongi hübriid. See põhineb NAMI-4123 4,4-liitrisel V8-l ning elektrimootoril, maksimaalne võimsusega 62 hobujõudu. Sisepõlemismootori võimsus ulatub 598 hobujõuni ja pöördemoment 880 Nm-ni.
Hetkel toodab Aurus ainult üht mudelit – esindussedaani Senat. See valmib Tatarstanis asuva tehase konveieril ja selle tootmine algas 2021. aasta mais. 2022. aasta lõpuks peaks sinna lisanduma Komendant, mille esitlus on planeeritud käesoleva suve lõppu. Tehase maksimaalne tootmisvõimsus on viis tuhat sõidukit aastas, milleni jõudmine tundub praeguse seisuga täieliku utoopiana. Senatit kasutatakse praegu Putini transportimiseks ning mõned eksemplarid müüdi ka teistele diktaatoritele. Paar erakätesse jõudnud Senatit pandi paar kuud pärast valmimist uuesti müüki, sest toodangu kvaliteet, pehmelt öeldes, ei vasta hinnale.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...