Vene autotootja vajab raha juurde ja seetõttu "võitis" lepingu hübriidmudelite tootmiseks
jaak
28.07.2022
Hinge vaakuv vene luksusautode tootja Aurus võitis pakkumise investeerimislepingu sõlmimiseks. Lepingu objektiks on hübriidajamiga sõidukite tootmine. Investeeringud projekti ületavad 4,7 miljardit rubla ja tulemuseks peaks olema üle 7,5 tuhande sõiduki tootmine. Lepingu sõlmimise ajaraame ja detaile ei avaldata, ehk lühidalt – firma vajab kiiresti raha juurde, millest enamik liigub edasi ametnike taskusse. Kui veab, siis toodetakse ka mõned autod.
Kõik senised Auruse autod ehitatatakse ühele modulaarsele platvormile EMP ja nende jõuallikaks ongi hübriid. See põhineb NAMI-4123 4,4-liitrisel V8-l ning elektrimootoril, maksimaalne võimsusega 62 hobujõudu. Sisepõlemismootori võimsus ulatub 598 hobujõuni ja pöördemoment 880 Nm-ni.
Hetkel toodab Aurus ainult üht mudelit – esindussedaani Senat. See valmib Tatarstanis asuva tehase konveieril ja selle tootmine algas 2021. aasta mais. 2022. aasta lõpuks peaks sinna lisanduma Komendant, mille esitlus on planeeritud käesoleva suve lõppu. Tehase maksimaalne tootmisvõimsus on viis tuhat sõidukit aastas, milleni jõudmine tundub praeguse seisuga täieliku utoopiana. Senatit kasutatakse praegu Putini transportimiseks ning mõned eksemplarid müüdi ka teistele diktaatoritele. Paar erakätesse jõudnud Senatit pandi paar kuud pärast valmimist uuesti müüki, sest toodangu kvaliteet, pehmelt öeldes, ei vasta hinnale.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...