Vene esimene sõjajärgne "oma" auto on hoopis rebränditud hiinlane

Uue JAC-i linnamaasturi esitlus Venemaal lükkub edasi või jääb üldse ära. Mitmete allikate info kohaselt sai JAC JS4 veebipresentatsioon vene ettevõtte KamAZi tungival soovil tühistatud. Selgitus on lihtne: seoses sõjaga Ukrainas loobus enamik autotootjatest Venemaaga äri ajamisest ning viimases hädas teatasid kohalikud võimud, et taaselustavad kunagise Moskvitši kaubamärgi ja hakkavad selle all ise sõidukeid tootma. Kuigi lubati, et uued sõidukid saavad olema täiesti kodumaised, siis esimene neist peaks olema lihtsalt ümberkujundatud JAC JS4. Nii et segaduse ja konkurentsi vältimiseks ei edendata uue crossoveri müüki tegeliku tootja kaubamärgi all.

JAC JS4 vene online-esitlus oli kavandatud 28. oktoobriks ning isegi kutsed tseremooniale olid laiali saadetud. Viimasel hetkel eemaldati aga YouTube’i kanalilt JAC uue toote video eelvaade, mingit mudeli esmaesitlust ei toimunud üldse ja põhjuseid Venemaale omaselt ei selgitatud.

Väidetavalt kästi JAC-i peakorterist vähendada JS4 meediakajastust, sest suuremat kasumit loodetakse koostööst KamAZiga. Mitmed asjatundjad järeldavad, et JAC hakkab nüüd Moskvitši tehases kindlasti autosid valmistama, kuigi KamAZi pressibüroo seda suvel eitas.

Suure tõenäosusega ostetakse JAC-ilt Moskvitši taaselustamiseks aastatel 2023-2024 150 tuhat sõidukikomplekti ning nii suure tellimuse rahuldamiseks oleks mõistlik lükata edasi või tühistada sarnase mudeli müük Venemaal oma kaubamärgi all.

JS4 ei ole sugugi JAC-i kõige uuem mudel, kuid Venemaale polnud see veel jõudnud. Nüüd aga jõuab juba kui kohalik mudel.