Vene oligarhid vedasid alt ja Spyker läheb pankrotti
batasoy
18.01.2021
Aastaid luksuslikke sportautosid ehitanud ettevõte Spyker NV on pankrotis. Möödunud sügisel suure käraga välja kuulutatud plaanid autotootjale uue elu sisse puhumisest pole esialgu teostunud, sest lubatud miljonid Vene oligarhidelt Boriss Rotenbergilt ja tema äripartnerilt Mihail Pessiselt jäid laekumata.
Spyker NV pankrot on pankrotistunud ettevõtete reas kolmas ettevõtja Victor Mulleri kunagise kurikuulsa sportautode firmadest. Juba varem pankrotistusid tütarettevõtted Spyker Events ja Spyker Services.
Viimane pankrot ei lõpeta tingimata autotootja enda olemasolu. Muller teatas varem RTL Z-le, et tegevus on üle kanditud ühte Inglise ettevõttesse.
Möödunud aasta augustis teatas Muller, et tänu kümnetele miljonitele Venemaa investoritelt võib Spyker hakata uuesti sportautosid ehitama. Räägiti isegi Monacos asuvast müügisalongist ja oma võistlusmeeskonnast.
Esialgu siiski näib, et sellest pole midagi välja tulnud. Muller teatas, et Spyker pole lubatud miljoneid sel ajal kätte saanud.
Miljonitesse küündivate lubatud investeeringute puudumise tõttu ei suutnud Muller maksta 52 000 eurot Spyker Events pankrotihaldurile Willem Jan van Andelile ning viimane andis lõpuks sisse Spyker NV pankrotiavalduse.
Muller rõhutab oma selgituses, et pankrotistunud Spyker NV on „tühi kest“, kuid kahetseb siiski pankrotti.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...