Viis haruldast BMW-d läksid haamri alla
Jõukate BMW-fännide jaoks tekib ainulaadne võimalus osta viis üsna erakordset oma lemmikbrändi mudelit. See on võimalus omada korraga tervet kollektsiooni haruldasi sõdukeid, mida pakutakse müügiks Itaalias peetaval RM Sotheby’s oksjonil.
Kõik viis mudelit on BMW M3 ja M4 kupeede eri põlvkondade standardversioonid. Nende koguväärtust ei ole oksjonimaja esindajad täpsustanud, kuid esialgse hinnangu kohaselt võiks see ulatuda üle poole miljoni dollari. Stiilsete sõidukite kõrge hind ei ole tingitud mitte ainult nende haruldusest, vaid ka nende suurepärasest seisukorrast – kõik autod on väikese läbisõiduga, korralikult hooldatud ning näevad suurepärased välja.
Kõige haruldasem auto kollektsioonis on BMW E30 M3 Sport Evolution aastast 1990. Neid sportautosid toodeti omal ajal kokku vaid 600 eksemplari ning neid eristas standardkupeedest 2,5-liitrise töömahuga 238-hobujõuline mootor.
Vähem väärtuslikuks ei peeta ka 2003. aasta BMW M3 CSL-i. Autol on kerge kere ja 360-hobujõulise võimsusega mootor. Selline potentsiaal võimaldab autolkiirendada kuni 280 km/h.
Kõige haruldasem kollektsioonis on BMW M3 GTS aastast 2010. Seda autot, suure antitiivaga pagasiruumi peal ja 450-hobujõulise V8 mootoriga kapoti all, toodeti kokku vaid 138 eksemplari.
Uuematest autodest esitletakse 2016. aasta BMW M4 GTS-i, mille eripäraks on uuenduslik sissepritsetehnoloogia, tänu millele on selle ülelaadimisega kuuesilindrilise ridamootori võimsus tõstetud 500 hobujõuni.
Lõpuks kuulub kollektsiooni ka üks moodne esindaja: 550-hobujõuline BMW M4 CSL aastast 2022. Praegu peetakse seda kupeed Saksa margi kõige ekstreemsemaks autoks.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...