Jaguar esitles Vision GT SV virtuaalset võidusõiduautot, mis on 2019. aastal näidatud Vision Gran Turismo Coupe edasiarendus. GT SV on täiuslikum: neli elektrimootorit koguvõimsusega 1903 hobujõudu, mis tagab hüperauto kiirenduse nullist “sajani” 1,65 sekundiga. Nagu eelmise aasta Vision Gran Turismo Coupe, töötati see välja ka Gran Turismo mängu jaoks, kuid ühtlasi valmistati ka täismõõtudes makett.
Elektrimootorid on paigaldatud auto igale rattale ja igal neist on oma ühekäiguline käigukast. Võrreldes eelmise aasta Vision Gran Turismo Coupe'iga on võimsus peaaegu kahekordistunud, hobujõud tõusid 1020-lt 1903-ni, ja pöördemoment sai samuti peaaegu kolm korda suurem – 3360 Nm 1200 vastu. Suurenenud on ka maksimaalne kiirus – nüüd pole see 322 kilomeetrit tunnis, vaid juba 410. Lisaks on Vision GT SV varustatud intelligentse nelikveo ja rataste veojõu optimeerimisega.
Virtuaalse hüperauto töötasid välja Jaguar Design, Jaguar Racing meeskond ja SV divisjon. Vision GT SV-l on sujuv ja kerge komposiitmaterjalist valmistatud kerekonstruktsioon. Mõned futuristliku disaini elemendid on laenatud brändi klassikalistelt mudelitelt, näiteks meenutab porilaudade kumerus C-type ja D-type autosid.
Erilist tähelepanu pöörati aga aerodünaamikale. Uus suurem esimene splitter ja kokkuklapitav tagatiib (viitab võistlusautole XJR-14) suurendavad survejõudu ja parandavad haarduvust. Eesmised kaitseraua ventilatsiooniavad suunavad omakorda õhu üle esirataste, vähendades seeläbi turbulentsi ja aidates õhuvoolul sõiduki tagaossa liikuda.
Allpool esisilla taga on kiilutaoline element – selle ülesanne on tagada stabiilsus suurel kiirusel ja kiirendada õhuvoolu liikumist, vähendades samal ajal selle rõhku. Vision GT SV aerodünaamiline takistustegur on 0,398 ja survejõud kiirusel 322 kilomeetrit tunnis moodustab 483 kilogrammi.
Kabiin on varustatud kahe anatoomilise võistlusistmega, mis on polsterdatud uue tehnoloogilise kangaga TypeFibre – see on keskkonnasõbralik alternatiiv nahale, mis ei jää viimasele vastupidavuse poolest alla. Seda kangast on plaanis tulevikus kasutada I-Type 5-l ABB FIA Vormel E seitsmendal hooajal.
Mercedes-Benz avaldas esimesed fotod uuest superhübriidist GT 73, mis ületab võimsuselt 730-hobujõulist GT Black-sarja. Koos piltidega avalikustatud pressiteates räägitakse ka Mercedes-AMG divisjoni ja Mercedes-AMG Petronas F1 vormel 1 meeskonna vahelise koostöö süvenemisest.Hübriidne Mercedes-AMG GT 73 on tegelikult 2017. aastal esitletud Mercedes-AMG GT Concepti seeriaversioon. Hübriidajami kohta on praegu vaid infot
Uus Renault Arkana kuulub kõige turvalisemate sõidukite hulka, teenides Euro NCAP testis maksimaalsed 5 tärni. Capturiga samal CMF-B modulaarsel platvormil põhineva uue Renault Arkana eelisteks on optimeeritud kerekuju, istmete ümber kujundatud konstruktsioon ning pürotehniliste eelpingutite ja koormuse piirajatega turvavööd kõigi sõitjate optimaalseks toetamiseks. Renault tutvustab ka Fix4sure tehnoloogiat, mis hoiab
Hyundai Motor tõi avalikkuse ette spetsiaalselt Euroopa turu jaoks välja töötatud uhiuue linnamaasturi Bayon. B-segmendi linnamaasturina on Bayon uusim ja väikseim liige Hyundai SUV-mudelite peres. Lähtudes nime panekul Hyundai linnamaasturite puhul kasutatud strateegiast, andis Bayoni nime jaoks inspiratsiooni populaarne kuurortlinn Bayonne – Baskimaa pealinn, mis on üks kõige kaunimaid puhkuse
Esimese Mercedes-Benzi klassikalise mudelina on uus C-klass läbinisti elektriliseks muudetud, valikusse kuuluvad nii pistikhübriidid kui ka 48-voldi tehnoloogia ja integreeritud startergeneraatoriga poolhübriidid. Tänu kõrgefektiivsele akusüsteemile on pistikhübriidi elektriline sõiduulatus orienteerivalt 100 kilomeetrit (WLTP1). Tegu on tänini ainulaadse saavutusega. Uus C-klass viib jätkusuutlikkuse uuele tasemele - ja kuna C-klass on Mercedes-Benzi
Rolls-Royce'i lipulaev Phantom sai uue eriversiooni nimega Tempus Collection. Rikkalikult valgustatud interjööri loomisel pöördusid Goodwoodi disainerid aja fenomeni, astronoomiliste nähtuste ja universumi lõpmatuse teemade poole."Kosmilise" Phantom Tempuse keskpunktiks on pulsar, mitmesuguste kiirgusliikide kosmiline allikas, mis avastati esmakordselt 1967. aastal Maast 280 valgusaasta kaugusel. Sedaani salongis kujutati seda neutronitähte firmastiili kuuluval