Võimsaim Aston Martin sai katuseta versiooni
batasoy
25.04.2019
Praegu müüdavatest Aston Martinitest kõige võimsamat, DBS Superleggerat, saab nüüdsest soetada ka ilma katuseta versioonis. Praegu ostetud sõiduki saab aga kätte alates käesoleva aasta kolmanda kvartali lõpust.
Mudeli nimele lisatakse traditsiooniliselt sõna Volante ning selle riidest katuse kokku voltimiseks kulub 14 ning lahti võtmiseks 16 sekundit. Kõik toimub elektriliselt, kusjuures puldi abil on seda võimalik toimetada ka autost kuni kahe meetri kaugusel seistes.
Uue versiooni jaoks modifitseeriti pisut ka aerodünaamikat. Esitiibadesse tehtud ventileerimisavad said suuremad ning tagaosa sai üldse veidi teistsuguse disaini. Jäikuse tagamine tõi kaasa kaalu tõusu 1693 kilogrammilt 1863 kilogrammini, mis kajastub ka aeglasemas kiirenduses sajani, milleks nüüd vajatakse 3,6 sekundit endise 3,4 vastu. Küll aga jäi survejõud tippkiirusel samaks – 177 kilogrammi.
Muus tehnilises plaanis on kupee ja kabriolett identsed: 5,2-liitrine V12 arendab kuni 725 hobujõudu ning 900 Nm pöördemomenti. Tippkiirus küünib 340 km/h.
Auto hinnad algavad 296 000 eurost, mida on kergelt võimalik lisavarustuse arvelt oluliselt suurendada.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...