Volkswagen Amarok tuuniti maastikukõlbulikumaks
jaak
29.05.2023
Saksa tuuningateljee Delta4x4 on tuntud eeskätt oma huvitavate ja mitmekülgsete projektide poolest tavaliste autode tõsiseltvõetavateks maastikusõidukiteks ümberkujundamisel. Nüüd esitleti oma viimast täiustuste paketti Volkswageni kastiautole Amarok. Spetsialistide pakutavad uuendused võimaldavad masina kohandada kõrge läbivusega maastikuautoks nimega The Beast 2.0.
Nende täiustuse tulemusena suureneb sõiduki kliirens doonoriga võrreldes 150 mm võrra, kerele lisatakse uued astmelauad, täiendavate PIAA tuledega isikupärane radiaatorvõre ning polüuretaanist rattakoobaste laiendused. Vastavalt kliendi soovile vahetatakse ka rattad. Valida saab kahe võimaluse vahel: kas 33-tollised maastikurehvid BF Goodrich 18-tollistel velgedel, mis suurendavad kliirensit veel 20 mm võrra, või juba 35-tollised rehvid.
Mootori ja käigukasti kallal midagi ette ei võeta. Meenutuseks, Volkswagen Amarok kasutab uue põlvkonna ühisplatvormi, mida jagab Ford Rangeriga. Siiski erineb saksa kastiauto täielikult omaenda välis- ja sisukujunduse poolest.
Aga naaseme tagasi Delta4x4 projekti juurde. Tuunijad on valmis pakkuma komplekti ka osade kaupa, mille jaoks on juba olemas üsna üksikasjalik hinnakiri. Eriti kehtib see üldise vedrustuse ja kere kõrguse suurendamise osade kohta, mis maksavad 4508 dollarit, uued veljed ja rehvid lähevad maksma 3100 dollarit, rattakoobaste laiendid – 1900 dollarit, astmelauad – 750 dollarit ja lisatuled hinnanguliselt 640 dollarit. Kokku ulatub Volkswagen Amarok The Beast 2.0 täieliku täiustuse maksumus seega 10’898 dollarini.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...