Volkswagen avalikustas video septembri alguses toimunud elektrilise võidusõiduauto ID.R. rekordi püstitamisest Hiinas Tianmeni mäel. Kaamera oli paigutatud auto sisse.
Mäletatavasti püstitas Volkswagen ID.R. 2. septembril Hiinas Tianmeni mäel uue rekordi läbides Suure Värava trassi, mida nimetatakse ka 99 kurviga teeks 7 minuti 38,585 sekundiga. Raja pikkus on 10,9 kilomeetrit ning sellele on mitu praktiliselt 180-kraadilist pööret, kus auto kiirus tuleb päris aeglaseks pidurdada. Start antakse 200 meetri kõrgusel merepinnast ning lõpp-punk asub 1300 meetri kõrgusel.
Volkswagen ID.R. on kiirusrekordeid löönud mitmetel radadel. Enne igat üritust uuritakse põhjalikult läbi raja konfiguratsioon, ilmaolud ja palju muid detaile ning auto seadistatakse põhjalikult ümber. Mootorid aga on olnud alati samad – neid on autol kaks koguvõimsusega 680 hobujõudu. Paigalt sajani kiirendamiseks vajab auto kõigest 2,2 sekundit.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...