Volkswagen Grupp suurendas investeeringute mahtu 10 miljardi euro võrra
Aasta tagasi nägi Volkswagen Grupp ette, et 2023. aastaks on investeeringuteks planeeritud 34 miljardit eurot. Nüüd aga tõsteti summa 44 miljardini.
Selle suure rahasüsti abil valmib 2025. aastaks rohkem kui poolsada mudelit, mis töötavad vaid elektril. Lisainvesteeringu kiitis möödunud nädala lõpus heaks grupi nõukogu. Nõukogu on ühel meelel juhatusega ning soovib, et Volkswagen Grupp hakkaks pärast diisliskandaali keskenduma elektriautode masstootmisele.
Volkswageni sõnul on võimalik, et nad ehitavad aastate jooksul oma MEB elektriautode platvormile mitu miljonit autot. Eelmine nädal kirjutasime, et Volkswagen hakkab elektriautosid tootma kolmes Saksamaa tehases – Zwickaus, Emdenis ja Hannoveris. See tähendab, et tehastes on töö tagatud 2028. aastani.
Esimeseks Zwickaus valmivaks elektriautoks saab I.D. brändi mudel nimega Neo. See juhtub millalgi järgmisel aastal. Selles tehases toodetakse aastas kuni 330 000 elektriautot. See näitab, kui suurelt Volkswagen Grupp elektriautode tootmise ette võtab.
Volkswagen Grupi tegevjuht Herbert Diess ütles, et kui elektriautosid toota massiliselt, siis kukub selle hind samale tasemele diiselautoga. Diess usub, et neist saab kõige kasumlikum elektriautode tootja.
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
Uuendatud Audi Q7 ja Q8 muutusid võimsateks pistikhübriidideks
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
Uus Renault Captur on Balti riikides juba tellitav
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...