Volkswagen hakkab oma operatsioonisüsteemi välja arendama
batasoy
09.11.2020
Volkswageni tegevjuht Herbert Diess ütles agentuurile Bloomberg antud intervjuus, et kontsern üritab vältida Nokia kunagist saatust ning panustab kõvasti oma tulevaste sõidukit integreerumisele digitaalsesse ökosüsteemi.
Diessi sõnul ei kanna tänased ja homsed autod enam lihtsalt inimeste transportimise funktsiooni vaid olemaks turul edukad, peavad need pakkuma piisavalt teavet ja meelelahutust. See eeldab nutitelefonide moel interneti püsiühendust ning suhtlemist muude seadmetega. Nii nagu pole tänapäeva telefonil enam vaid lihtsat helistamise funktsiooni.
Nokia saatuse vältimiseks, mis ei suutnud adapteeruda uue digitaalse reaalsusega, plaanib Volkswagen välja töötada päris oma operatsioonisüsteemi, mida hakatakse tulevikus pakkuma ka teistele autotootjatele. Diessi sõnul saab just Euroopa olema elektriautode peamiseks levikualaks ning seoses sellega peavad uued autod olema suutelised nendest võimalustest maksimumi võtma.
Igal juhul soovib Volkswagen võtta digitaliseerumist väga tõsiselt ning soovitab seda ka kõikidele teistele turuosalistele.
Related Posts
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...
17.06.2026
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...