Volkswagen langes suurimate tootjate esikolmikust taas välja

Volkswagen sai taaskord tõrjutud välja maailma kolme kõige kallima autotootja seast kui võrrelda kontsernide kapitaliseerituse astet. Saksa kontsern langes Hiina BYD-i järel neljandale kohale, kuigi viimane on esindatud vaid mõnes riigis väljaspool oma kodumaad. Saksa hiiust oli varem möödunud 2009. aastal asutatud ameerika ettevõte Rivian, kuid Volkswagen sai hiljuti oma kolmanda positsiooni tagasi.

Riviani aktsiate väärtus langes pärast uudist, et nad ei ei hakka tegema koostööd Fordiga ühiste toodete arendamiseks. Selle tulemusena jõudis Volkswagen esikolmikusse tagasi. Esimesed kaks on Tesla ja Toyota.

Hiina ettevõtte kapitaliseeritus jõudis 905,37 miljardi jüaani (141,86 miljardi dollari juurde), mis on 7,9 miljardit dollarit rohkem kui Volkswagenil (umbes 134,4 miljardit dollarit).

BYD-i kontsern tegutseb peaaegu täielikult sõltumatult oma tarnijatest, tootes nii akusid kui ka mikroelektroonikat, mille puudus jätkuvalt vaevab suuri autotootjaid.

BYD tegeleb suurema osa oma äritegevusest kodumaal ning müüb autosid ka Norras ja mitmes Lõuna-Ameerika riigis. Arvestades, et Hiina on maailma suurim autoturg, on see olnud piisav selleks, et edestada sellist globaalset hiiglast nagu Volkswagen.

Fotol BYD Dolphin, millega ettevõte võib proovida siseneda Euroopa turule.