Volkswagen näeb väikepikapis ülemaailmset edu
Volkswagen tahab suure pauguga siseneda väikepikapite turule. Siiani on Volkswagen seda turuosa vältinud.
Brasiilias Sao Paulos toimunud autonäitusel oli kohal Volkswagen, mis näitas Taroki nimelist pikapi. See kastikas jõuab varsti Brasiilias müügile. Volkswagen ütles, et autol on suur potentsiaal kõikjal maailmas, kuid tootja ei lisanud, kuidas see potentsiaal väljendub.
Tarok kasutab 2-liitrist mootorit, mis toodab 150 hobujõudu. Volkswagen ei ole öelnud, kui palju Tarok maksab.
Volkswagen ei ole väikepikapite turule end sisse murdnud, samal ajal konkurendid General Motors ja Toyota teenivad nende pealt kasumit. Küll aga on Volkswagen paremas seisus linnamaasturitel turul, kus pakutakse nüüd rohkem mudeleid. Ainsaks Volkswageni pikapiks on 2010. aastal valminud Amarok, mida müüakse peamiselt Euroopas ja Lõuna-Ameerikas. Amarok on väiksem, kui Fordi müügihitt F-150.
Volkswagen ja Ford võivad suurendada omavahelist koostööd ning pole välistatud, et koostöö laieneb ka pikapitele. Volkswagen kasutaks hea meelega Rangeri tehnoloogiat.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...