Volkswagen näitas Golf R 24H prototüüpi, millega järgmisel aastal minnakse Nürburgringi 24 tunni starti

Volkswagen R esitles Golf R 24H näidisautot, mis annab esimese vihje 2027. aasta 24 tunni Nürburgringi võistlusautole. Projekt valmib koostöös Max Kruse Racinguga ja tähistab Volkswagen R-i 25. aastapäeva.

Volkswagen arendab praeguse Golf R-i baasil nelikveolist võistlusautot, mis peab vastu pidama Nürburgringi Nordschleife nõudmistele. Tehnilisi andmeid tootja veel ei avalda, kuid kinnitab, et Golf R 24H prototüüp pole müügimudel, vaid eelvaade 2027. aasta võistlusautole.

Visuaalselt erineb see seeriaautost oluliselt: laiem kere, ees suur splitter ning taga massiivsed difuusor ja tiib. Tegemist on selgelt ringrajale kohandatud Golf R-iga, mitte pelga disainipaketiga.

Võistlusprogrammi arendab Volkswagen koos Max Kruse Racinguga. Meeskonna kaasasutaja Benjamin Leuchter vastutab programmi eest ning osaleb ka Volkswageni sportlikemate seeriamudelite häälestamises. Volkswageni sõnul peab Nürburgringi 24 tunni sõit näitama R-brändi suutlikkust päris võistlustingimustes.

Golf R 24H ei ole praegu ostetav erimudel, vaid maineprojekt. Volkswagen kasutab Nürburgringi korraga katselabori, turunduslava ja R-brändi identiteedi tugevdajana. See on loogiline samm: 2027. aastal möödub 25 aastat Golf R32 debüüdist, millega Volkswagen R-i lugu algas.

Volkswagen ei avaldanud veel infot mootori, võimsuse ega võistlusklassi kohta, kuid sõnum on strateegiline. Golf R peab jääma rohkemaks kui kiireks luukpäraks, sellest peab taas saama auto, mille tehniline maine sünnib rajal.