Volkswagen Polo jõuab ümmarguse juubelini
jaak
27.12.2024
Volkswagen Polo tähistab 2025. aastal oma 50. aastapäeva. Alates 1975. aastast on Polot valminud kuus põlvkonda ning müüdud on üle 20 miljoni sõiduki tänutaskukohasemale hinnale, lihtsale disainile ja tehnoloogilistele uuendustele.
Polo tuli turule 1975. aastal, ajal mil Volkswagen tutvustas mitmeid uusi mudeleid, sealhulgas Passatit ja Golfi. Beetle’i asendamiseks välja töötatud Polo eristus oma kompaktsuse ja funktsionaalsusega, positsioneerudes ühe klassi võrra allapoole Golfist. Esimene Polo põhines Audi 50 mudelil ning seda toodeti Wolfsburgis. Tolleaegses väikeautode segmendis tõi Polo kaasa värsket õhku oma lihtsa disaini, praktilisuse ja ökonoomsete mootoritega.
Iga järgnev Polo põlvkond tõi kaasa märkimisväärseid uuendusi. Teise põlvkonna mudel, mis ilmus 1981. aastal, pakkus rohkem ruumi ja mugavust ning uuendatud mootoreid. 1987. aastal tutvustatud erimudel Polo Coupé GT G40 tõi kaasa esimese spiraaltüüpi ülelaaduri kasutuse. Kolmanda põlvkonna mudel 1994. aastast keskendus turvalisusele, tuues kaasa turvapadjad, mis olid väikeautode segmendis uudne lahendus. 1998. aastal jõudis esmakordselt turule GTI. Neljas põlvkond 2002. aastast tõi kaasa märkimisväärse suuruse kasvu ning standardvarustusse lisandusid roolivõimendi, ABS ja külgmised turvapadjad.
2009. aastal tõi viies põlvkond digitaalsete lahenduste laine, sealhulgas infotainment-süsteemid ja juhiabisüsteemid. Samuti näitas Polo taset autospordis, saavutades neli järjestikust maailmameistritiitlit WRC-sarjas Polo R WRC mudeliga. Kuues põlvkond, mis põhineb MQB (modulaarne ristmootoriplatvorm) arhitektuuril, tõi 2017. aastal kaasa parema ühenduvuse ja sõidudünaamika. 2021. aastal toimunud uuendustega sai Polo juurde uusi mugavus- ja juhiabisüsteeme, mis tavaliselt on saadaval kõrgema klassi sõidukites.
Related Posts
02.06.2026
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...
02.06.2026
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...