Volkswagen toob Euroopasse kompaktse kupeemaasturi
jaak
02.08.2021
Uue kompaktse crossoveriga Taigo toob Volkswagen esmakordselt Euroopa turule linnamaasturi kupeeversiooni. Esiveolise, viiekohalise auto katusejoon kallutatakse kupee stiilis tahapoole püüdes seejuures pearuumi tagaistmel mitte piirata.
Selle mudeliga laiendab Volkswagen MQB-platvormile ehitatud kompaktsete Polo (luukpära) ja T-Cross (linnamaastur) mudelite portfelli kolmanda versiooniga.
Uus Taigo keskendub disainile, individuaalsusele ja emotsioonidele. LED-esitulede, digitaalse näidikupaneeli ja uusima põlvkonna info- ja meelelahutussüsteemiga (MIB3) standardvarustuses on see ekspressiivse kere kujuga esimene omataoline Volkswageni tootemargi mudeliportfellis. Sõltuvalt valitud lisadest võib peamiselt nooremale ostjale suunatud Taigo saada varustatud ka uue IQ.LIGHT LED-maatrikstulede ja valgustatud radiaatorivõre ristlõikega.
Taigo disainile on iseloomulikud tugevad proportsioonid ning kupeele sarnanev siluett, mille C-piilasr kaldub ettepoole. See on inspireeritud kõrgemate sõidukiklasside sarnastest mudelitest.
Infotainment-süsteemid põhinevad kolmanda põlvkonna MIB3-l, mis sisaldab online juhtimissüsteemi (eSIM) ja “App Connect Wireless” (sõltuvalt konfiguratsioonist). Sellised funktsioonid nagu juurdepääs voogedastusteenustele, hääljuhtimine ja pilvepõhine isikupärastamine “Volkswagen ID” abil võimaldavad kasutada uusimaid MIB3.1 teenuseid, sõltuvalt konfiguratsioonist.
Taigo on standardvarustuses komplekteeritud selliste abisüsteemidega nagu jälgimissüsteem “Front Assist”, sealhulgas hädapidurdamise funktsiooniga, ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemiga “Lane Assist”. Lisavarustusena on saadaval “IQ.DRIVE Travel Assist”, mis võimaldab poolautomaatset sõitu tippkiiruse 210 km/h ulatuses.
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...