Volkswagen toob Euroopasse kompaktse kupeemaasturi
jaak
02.08.2021
Uue kompaktse crossoveriga Taigo toob Volkswagen esmakordselt Euroopa turule linnamaasturi kupeeversiooni. Esiveolise, viiekohalise auto katusejoon kallutatakse kupee stiilis tahapoole püüdes seejuures pearuumi tagaistmel mitte piirata.
Selle mudeliga laiendab Volkswagen MQB-platvormile ehitatud kompaktsete Polo (luukpära) ja T-Cross (linnamaastur) mudelite portfelli kolmanda versiooniga.
Uus Taigo keskendub disainile, individuaalsusele ja emotsioonidele. LED-esitulede, digitaalse näidikupaneeli ja uusima põlvkonna info- ja meelelahutussüsteemiga (MIB3) standardvarustuses on see ekspressiivse kere kujuga esimene omataoline Volkswageni tootemargi mudeliportfellis. Sõltuvalt valitud lisadest võib peamiselt nooremale ostjale suunatud Taigo saada varustatud ka uue IQ.LIGHT LED-maatrikstulede ja valgustatud radiaatorivõre ristlõikega.
Taigo disainile on iseloomulikud tugevad proportsioonid ning kupeele sarnanev siluett, mille C-piilasr kaldub ettepoole. See on inspireeritud kõrgemate sõidukiklasside sarnastest mudelitest.
Infotainment-süsteemid põhinevad kolmanda põlvkonna MIB3-l, mis sisaldab online juhtimissüsteemi (eSIM) ja “App Connect Wireless” (sõltuvalt konfiguratsioonist). Sellised funktsioonid nagu juurdepääs voogedastusteenustele, hääljuhtimine ja pilvepõhine isikupärastamine “Volkswagen ID” abil võimaldavad kasutada uusimaid MIB3.1 teenuseid, sõltuvalt konfiguratsioonist.
Taigo on standardvarustuses komplekteeritud selliste abisüsteemidega nagu jälgimissüsteem “Front Assist”, sealhulgas hädapidurdamise funktsiooniga, ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemiga “Lane Assist”. Lisavarustusena on saadaval “IQ.DRIVE Travel Assist”, mis võimaldab poolautomaatset sõitu tippkiiruse 210 km/h ulatuses.
Mazdal on kolm tooteseeriat: esiteks nii nimetatud väike tootegrupp, mis põhineb Skyactiv Multi-Solution Scalable platvormil põikiasetusega mootoriga, teiseks nii nimetatud suur tootegrupp samal platvormil, aga pikiasetusega mootoriga ning elektriautod, mille aluseks on Mazda Skyactive EV Scalable arhitektuur. Pärast CX-60 turule tulekut on värske Mazda CX-80 teine kahest uuest Euroopa mudelist...
Toyota GAZOO Racingu motospordi suunast inspireeritud ning kolme aasta eest oma debüüdi teinud luukpära GR Yaris on saanud uue disaini ning tehnilised ja konstruktsioonilised uuendused, mis pakuvad veelgi paremat sõiduelamust. Uue GR Yarise puhul on valikus Sport ja Premium varustustasemed ning neid saab tellida kas manuaal- või automaatkäigukastiga. GR Yarise...
Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai turule toomisest on möödas pisut üle kolme aasta. Selle ajaga on Euroopas müüdud üle 350 000 mudeli. Nüüd sai Qashqai põhjaliku esteetilise värskenduse ja ka olulisi tehnoloogiauuendusi. Jaapani iidsete sõdalaste rüüdest inspireerituna koosneb esivõre nüüd kümnetest kõrgläikega kolmemõõtmelistest koma-kujulistest musta värvi elementidest, mis näivad hõljuvat kapoti...
Lõuna-Korea autotootja Hyundai teatas ametlikult osalemisest Pikes Peak International Hill Climb võistlusel. Võistlustulle asuvad neli elektrilist luukpära Hyundai Ioniq 5 N – Hyundai ajaloo võimsaimad seeriatootmises olevad autod ja esimesed elektriautod Hyundai N mudelireas. Bränd loodab võistelda rekordi nimel Electric Production SUV/Crossover klassis. Meeskonda kuuluvad 11-kordne Pikes Peaki võidusõidu võitja...
Martini vaatas oma strateegia üle: jätkuvalt antakse eelistus sisepõlemismootoritele, ütles ettevõtte nõukogu esimees Lawrence Stroll ajakirjale Autocar antud intervjuus. Tema sõnul jätkatakse sisepõlemismootoriga autode müüki kuni seadus seda lubab. Samas viibib Aston Martini esimese elektriauto turuletulek: debüüdi tähtaega muudeti taas, nüüd on sihiks seatud aasta 2027. Seniks keskendub Briti bränd...