Volkswageni ID. elektriautod hakkavad tarkvarauuendusi saama üle õhu
Volkswageni ID.3 ja ID.4 mudelitel on nüüd võimalik saada uusi funktsioone ning tehnilisi värskendusi üle õhu. Selleks on vaja lisada sõidukile uus ID.2.1 tarkvaraversioon, mille saamiseks tuleb autoomanikel külastada esindust. ID. sõidukitele, mis on tellitud alates selle aasta veebruari viimasest nädalast (nädal 8), on uus tarkvara juba lisatud.
Alates selle aasta suvest, pakub Volkswagen ID. sõidukite omanikele uuendusi iga kolme kuu järel. Lisaks tarkvara jõudluse optimeerimisele, võivad värskendused sisaldada ka uusi funktsioone ja kohandamisvalikuid.
Sõidukitel, mis on tellitud alates selle aasta kaheksandast nädalast, on uus ID. tarkvara 2.1 juba standardvarustuses. Praegused ID. omanikud peavad uue tarkvara saamiseks külastama esindust. 2.1 tarkvara abil on esmakordselt võimalik autole juhtimismooduleid paigaldada ilma teenindust külastamata.
Esimesi üle õhu uuendusi katsetatakse hetkel enam kui 3000 auto peal ning peagi saavad ka Volkswageni kliendid selle võimaluse. Tarkvarast on 21. sajandi autotrul üha enam saamas konkurentsieelist pakkuv ja eristav tegur ning ka määrav põhjus ostu tegemisel.
Porsche “Black Edition”: must müüb – eriti kui see pole must
Porsche toob turule järjekordse piiratud eriseeria Taycanile ja Cayenne’ile, seekord nimetusega „Black Edition“. Nagu nimigi vihjab, on fookuses visuaalne pakett, mis sisaldab musti detaile nii sees kui väljas ning tõeliselt uudse või insenertehnilise läbimurde asemel on tegu pigem iluraviprotseduuriga koos hinnasildiga, mis tuletab meelde, et igasugune esteetika maksab. Taycan Black...
Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad...
Fiat 500 Hybrid: vana nimi ja uus mootor
Fiat kuulutas pidulikult välja, et naaseb oma juurte juurde ning Mirafiori tehases Torinos alustatakse novembris uue 500 Hybrid mudeli tootmist. Vana ikoon on seekord varustatud kerghübriidajamiga, mis on mõeldud neile, kellele täiselektriline versioon jäi kas kalliks või ebamugavaks. aasta lõpuks kavatsetakse toota 5000 eksemplari, mis tähendab tagasihoidlikku üsna algust, ent...
Nissan Qashqai saab uue e-POWER jõuallika ja lubab paremat säästlikkust
Sunderlandis asuv Nissan’i tehas tähistab uue Qashqai tootmise algust, mille peamiseks uudiseks on järgmise põlvkonna e-POWER hübriidsüsteem. Tegu ei ole siiski täiselektrilise autoga, vaid edasiarendatud variatsiooniga teemal „elektrit meenutav sõit sisepõlemismootori abil“. Uus e-POWER suudab teoorias paagitäiega läbida umbes 1200 kilomeetrit, tarbides keskmiselt 4,5 liitrit sajale (WLTP standardi järgi). Süsinikdioksiidi...
Vantage S: Aston Martini vaoshoitud uuendus
Aston Martin esitles uut Vantage S-i, mis teoreetiliselt peaks olema sportlikum ja paremini juhitav versioon juba niigi sportlikust Vantage’ist. Praktikas tähendab see 15 hobujõu võrra suuremat võimsust, kuni 680 hobujõudu neljaliitrisest kaheliitrist turbo-V8-st ja 0,1 sekundi võrra nobedamat kiirendust sajani. Jah, 3,4 sekundiga sajani on kiire, aga kui palju tuntavam...