Volkswageni linnamaastur saab 300-hobujõulise tippversiooni
batasoy
24.01.2019
Volkswagen testib kompaktse linnamaasturi T-Roc tippversiooni R. Hiljuti ilmus Youtube´i ilmselt juba sügisel üles võetud video sõiduki kihutamisest Nürburgringil. Käesoleval ajal seal sõita ei saa, sest rada on juba umbes kuu jagu remondiks ja rekonstrueerimiseks suletud.
T-Roci tippversiooni liigutab kaheliitrise töömahuga reasneljane turbomootor. Volkswagen Golf R-l arendab sama agregaat 300 hobujõudu ning vaevalt, et selle seadeid linnmaasturi jaoks muutma hakatakse. Koos mootoriga kuuluvad komplekti seitsmeastmeline DSG ning 4Motion nelikvedu.
T-Roc R-i dünaamilised parameetrid saavad ilmselt olema sarnased kontserni teisele analoogsele mudelile Cupra Ateca. Seati toodang suudab paigalt 5,4 sajani sprintida ning tippkiiruseks 245 km/h näidata.
T-Roc R jõuab avalikkuse ette kindlasti juba sel aastal. Väidetavalt pole konkreetset autonäitust veel välja valitud. Samuti kirjutatakse, et autost võiks valmida ka ilma katuseta versioon.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...