Volta Trucksi elektrikaubik tahetakse aasta lõpuks valmis saada
16-tonnise kandejõuga elektrilist kaubikut Volta Zero arendav Volta Trucks teatas 20-miljonilisest kapitalisüstust, mis võimaldab kiirendada auto väljatöötamist ning valmistada ette selle tootmist.
Firma teateil on neil tellimusi juba üle 260 miljoni USA dollari eest ning esimesed sõidukid tahetakse klientidele üle anda juba käesoleva aasta lõpus.
Volta Zero on maailma esimene spetsiaalselt linnasiseseks kaubaveoks mõeldud täiselektriline 16-tonnine sõiduk, millega soovitakse vähendada kesklinnades toimuvate kaubavedude keskkonnamõjusid. Ühe laadimisega suudab see läbida 150 kuni 200 kilomeetrit.
Volta Trucksi eesmärk on olla kõige turvalisem tarbesõidukite tootja. Volta Zero oli algusest peale mõeldud elektriliseks, mis hõlbustab sõiduki, juhi ja jalakäijate ohutuse järkjärgulist suurendamist. Tänu sisepõlemismootori puudumisele pandi Volta Zero juht istuma kabiini keskele ning tema istmekõrgus on võrreldes tavalise veokiga palju madalam. See kombinatsioon koos avara kabiiniga annab juhile laia 220-kraadise nähtavuse, minimeerides ohtlikud pimealad. Autole paigaldatakse ohtralt kaameraid, mis võimaldavad juhil olla kursis kõigega, mis veoki ümber toimub.
Volkswagen tutvustab uut ruumikat seitsmekohalist linnamaasturit Tayron
Volkswagen lisab oma mudelivalikusse uue linnamaasturi nimega Tayron, mis sihib just neid ostjaid, kes vajavad mahukamat ja mugavamat sõidukit. See uus mudel positsioneerub Touaregi ja Tiguani vahele ning on saadaval nii viie- kui ka seitsmekohalisena. Kuigi Tayroni sihtgrupp on pered ja aktiivse eluviisiga inimesed, kes hindavad ruumikust, on selles ka...
Hennessey muutis Cadillac Escalade-V tõeliseks superautode õudusunenäoks
Hennessey ületas taas uudiskünnise, tuues turule 1,005hobujõulise Cadillac Escalade-V teisendi. Kolme istmereaga nelikveoline supermaastur suudab saavutada kiiruse 0–100 km/h vaid 3,6 sekundiga, jättes sprintides isegi Lamborghini Huracan Evo selja taha. Ligi 50% rohkem võimsust ja täiustatud tehnika Texase insenerimeeskond tõstis Escalade-V võimsust ligi 50% ning suurendas pöördemomenti 35% võrra. Uue...
Dacia Bigster: lihtne ja sirgjooneline maastur
Dacia uusim mudel, Bigster, üritab murda sisse tihedasse ja tihti kalli hinnaklassiga C-segmendi maasturite turule. Kui seni on Dacia keskendunud pigem lihtsatele ja taskukohastele B-segmendi sõidukitele, siis Bigster üritab pakkuda midagi enamat – ruumi, praktilisust ja suuremat autoelamust. Kuid kõike seda omas võtmes: hinnasilt ei tohi küündida liiga kõrgele ning...
Kia ehitas juubeli tähistamiseks manuaalkastiga elektriauto
Kia tähistas oma 80. sünnipäeva erilise elektriauto projektiga — Pride EV. Tegemist on nn restomodiga, kus vanast 1996. aasta Kia Pride mudelist ehitati koostöös Briti elektriautode spetsialisti Electrogenic’iga uuenduslik sõiduk. Selline lähenemine ei keskendu pelgalt sõiduki taastamisele, vaid annab sellele täiesti uue hingamise ja ajakohase tehnoloogia. Pride EV põhineb 1.3...
Selline on uus McLareni tippmudel W1
McLaren esitles uut superautot W1, mis jätkab legendaarsete McLaren F1 ja P1 pärandit. See auto ehitati keskendudes tippjõudlusele. Uue hübriidjõuallikaga W1 paistab silma nii muljetavaldava võimsuse, aerodünaamilise täpsuse kui ka kerge konstruktsiooni poolest. Tehnoloogia ja jõuallikas: W1 südameks on täiesti uus MHP-8 V8 mootor, millel on 4,0-liitrine topeltturbomootor ja E-moodul,...