Xiaomi elektriauto peaks valmima enne Apple Car-i
Elektroonikavidinate tootjate vahel on tekkinud konkurents elektriautode konstrueerimisel. Lisaks Applile töötab oma sõiduki kallal ka Xiaomi, mille elektriauto avalikustatakse lähikuudel.
Reklaamikampaania käivitub juba 2022. aastal, ametlik esitlus toimub, nagu varem lubatud, 2024. aastal. Xiaomi Corporationi asutaja ja tegevjuht Lei Juni sõnul on nende peamine väljakutse oma auto enne Apple’i välja lasta ja selle saavutamiseks tehakse kõik vajalik. Eelkõige toimub arendamine kavandatust kiiremini. Ameerika IT-hiiglane on asja hiinlastele ka kergemaks teinud: “Apple’i” auto ilmumist lubatakse nüüd 2025. aastal, kuigi varasemalt pidi see toimuma varem.
Xiaomi elektriautode tootmine pannakse käima rajatatavas uues Pekingi tehases, mis valmib 2024. aastal. Aastane tootmismaht ulatub 300 000 ühikuni.
Hiina kontsern kavatseb järgmise 10 aasta jooksul investeerida autosektorisse umbes 10 miljardit dollarit. Plaani kohaselt toodetakse 2027. aastaks igal aastal üle 1 miljoni Xiaomi elektriauto. Samal ajal jäävad ettevõtte peamiseks tuluallikaks siiski nutitelefonid.
Hyundai Staria vahetas sisepõlemismootori voodi ja köögi vastu
Hyundai nihutab oma futuristliku Stariaga juba niigi autoturu disainistandardeid, kuid nüüd otsustati minna samm edasi ja näidata, milline näeb välja kaasaegne rändelu ilma heitgaasideta. Korealased plaanivad tuua turule Staria täiselektrilise matkaauto, mis tõestab, et looduse nautimine ja tehnoloogiline luksus ei pea olema teineteist välistavad mõisted. See ei ole enam lihtsalt...
Dodge’i pragmaatiline kannapööre teeb elektrilisele Chargerile ameerikapärase südamesiirdamise
Autotööstuses on hetki, kus turundusosakonna roosad unistused ja karm reaalsus omavahel kokku põrkuvad. Dodge, kes kuulutas veel hiljuti suure suuga uue Chargeri täielikku elektrifitseerimist, on kuluaarides hakanud tegema märkimisväärseid järeleandmisi. Viimased signaalid Detroidist viitavad sellele, et fännide nutt ja hala tõelise bensiinimootori järele ei jäänud hüüdjaks hääleks kõrbes. Insenerid uurisid...
Mitsubishi vürtsitas oma mudelivalikut Black Editioni eriseeriaga
Autotööstuses on ammu teada tõde, et kui mudelivärskendus on veel kaugel, aga müüginumbreid on vaja turgutada, tuleb appi võtta purk musta värvi ja kõlav nimi. Mitsubishi otsustas just seda teed minna, veeretades Euroopa turule ASX-i ja Outlander PHEV-i eriversioonid nimega Black Edition. Tegemist pole küll revolutsiooniga tehnilises mõttes, kuid jaapanlased...
Honda ja GM-i koostöö kütuseelementide vallas kuivas kokku
Automaailmas on suured lubadused ja veel suuremad liidud igapäevane nähtus, kuid tihtipeale lõppevad need vaikse hääbumisega hetkel, kui reaalsus uksest sisse marsib. Täpselt nii juhtus Honda ja General Motorsi ambitsioonika ühisprojektiga, mille eesmärk oli vallutada maailm vesinikkütuseelementidega. Pärast aastaid kestnud ponnistusi ja miljardite neelamist otsustasid autogigandid, et on aeg see...
Škoda odav crossover Kushaq sihib nüüd massaaži ja tehisintellektiga kõrgemale
Škoda andis oma India turule mõeldud Kushaqile värskenduskuuri, mis peaks hoidma selle kompaktse linnamaasturi konkurentsivõimelisena ka 2026. aastal. Ehkki auto põhistruktuur jäi samaks, tõi facelift kaasa rea mugavusi, mida tavaliselt leiaks pigem luksusautodest. Kõige ootamatum uuendus on massaažifunktsiooniga tagaistmed: funktsioon, mida selles segmendis naljalt ei kohta ja mis on selge...