Zeekr uuendas 001, kliendid marus
jaak
22.08.2024
Hiljuti Hiinas müügile tulnud viieukseline mudel on küll muutunud turvalisemaks, kuid sagedased uuendused on tekitanud klientide seas rahulolematust. Põhjuseks on asjaolu, et käesoleva aasta jooksul on edasimüüjatel olnud saadaval kolm erinevat versiooni, kusjuures hinnad pole muutunud. Sellised sagedased uuendused on avaldanud aga negatiivset mõju Zeekri elektriautode jääkväärtusele.
Viimane, 2025. mudeliaasta Zeekr 001 erineb 2024. aasta versioonist peamiselt elektroonika poolest. Varasemad Mobileye kiibid jäid alles ainult baasvarustuses mudelitele, kuid ülejäänud sõidukid on saanud võimsamad Nvidia Orin X protsessorid, mille arvutusvõimekus on 508 TOPS-i. Samuti on täiustatud lidarit, mille tööraadius on nüüd 200 meetrit ning vaatenurk laienenud 120 kraadini. Autopiloot on muutunud arukamaks, suutes nüüd ära tunda 1000 uut liiklussituatsiooni, mis suurendab täpsust ja täiustab tehisintellekti algoritmi.
Zeekri hinnangul suudab uuendatud 001 mudel toime tulla 95% teel esinevatest olukordadest. Parkimine on muutunud lihtsamaks, kuna omanik saab tahvelarvutil määrata parkimiskoha, kuhu sõiduk ise ilma juhita sisse pargib. See funktsioon on saadaval ka kaugjuhtimise teel, võimaldades autot parkida kitsastesse kohtadesse ilma uksi avamata. Lisaks on saadaval kaks uut kerevärvi. Hoolimata uuendustest on kõik mudelivariandid säilitanud oma hinnavahemiku, mis jääb vahemikku 259 000 kuni 329 000 jüaani (ümmarguselt 35 000–45 000 eurot).
Zeekri tegevjuht on klientide kriitikale reageerinud, tunnistades, et ettevõte võib-olla ei tegutsenud täiesti õigesti. Ta lubas, et tulevikus annab Zeekr uuendustest pikemalt ette teada. Hiina ajakirjanike andmetel oli 001 mudeli uuendamine tegelikult plaaniväline. Klientide kaebuste tõttu, et uuendused ei sisaldanud uusi elektroonilisi abisüsteeme, mis olid kättesaadavad isegi odavamal Zeekr 007 mudelil, otsustas tootja tarkvarauuenduste asemel kiibi välja vahetada.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...