Zenvo Aurora – Taani superauto, mis hetkel veel areneb
Taani nišimargi Zenvo uusim superauto Aurora jätkab pärast debüüti Goodwoodi kiirusfestivalil oma testimis- ja arendusfaasi. Tegu pole veel seeriatootmisega, vaid Tur Validation Prototype 0 – esimese katsemudeliga, mis küll töötab veatult, kuid on endiselt alles inseneride kriitilise pilgu all.
Auto südameks on nelja turboga V12, ehk mootor, mille eksistents on omaette kummardus aegadele, kus ökonoomia ja regulatiivne reaalsus ei piiranud inseneride fantaasiat. Zenvo sõnul on kõik toimunud plaanipäraselt ja ilma tehniliste viperusteta, mis superautode maailmas on pigem erand kui reegel.
Pärast naasmist koju, jätkuvad testimised ja esitlused juba Põhja-Ameerikas. Järgmine siht on Monterey Car Week, kuhu Zenvo lubab tuua nii auto kui ka oma klientide arenduskeskse müügitaktika. Programmi oluline osa on „klientide kaasamine“ – tõlgituna tähendab see, et vähestele potentsiaalsetele ostjatele lubatakse eksklusiivseid eelvaateid, informeeritud müügijutte ja tihedat suhtlust.
Zenvo esindajad rõhutavad, et kuigi Goodwood oli oluline verstapost, siis tõeline töö alles algab: senine tähelepanu oli eelmäng, nüüd tuleb tegelikult hakata autot tootma.
Zenvo Aurora pole veel valmis ja ilmselt ei jõua tootmisse veel niipea, kui üldse. Kuid superautode turul on ootamine osa mängust ja müüakse eelkõige unistust. Ning selles osas paistab Zenvo vähemalt praegu endiselt edukalt orienteeruvat.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...