BMW M2 süsinikkiust lisad maksavad sama palju kui teine auto
jaak
02.03.2026
Alpha-N Performance värskeim rajapakett BMW M2 (G87) jaoks on oma hinnalipiku poolest nii mastaapne, et selle raha eest saaks soetada teise täiesti mõistliku sõiduki. Siin kohtuvad ekstreemne kergus ja küsitav luksus ning üksikud süsinikkiust detailid kaaluvad üles terve sõiduauto hinna.
Alpha-N Performance fookus suunati ringrajale, kus iga säästetud kilogramm tähendab sekundi murdosa ringiajas. BMW M2 jaoks loodud pakett kõlab nagu ood süsinikkiule, kus pea iga originaalpaneel asendatakse kergema analoogiga.
Ainuüksi Alpha-N süsinikkiust kapott maksab sõltuvalt versioonist vahemikus 3300–4300 eurot. Koos uue katusega säästetakse auto ülaosas kriitilisi kilosid, mis viib raskuskeskme madalamale. Kõige ekstreemsem Class 4 süsinikkiust poritiibade komplekt koos integreeritud õhusuunajatega maksab üle 5400 euro. Reguleeritav Class 3 tagatiib (~3000 €) ja eesmine splitter (~2800 €) hoolitsevad selle eest, et auto püsiks suurel kiirusel asfaldil nagu liimitult. Paketti kroonib tihti Öhlins Road & Track vedrustus, mis samuti lisab eelarvesse mitu tuhat eurot.
Kokkuvõttes võib täielik süsinikkiust kooriku ja veermiku uuendus maksta 25 000 – 35 000 eurot.
Alpha-N paketi süsinikkiust detailid vähendavad auto massi umbes 30–40 kg võrra, mis parandab kiirendust, pidurdust ja kurvikiirust. See on investeering puhtasse sooritusvõimesse.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...