BMW M2 süsinikkiust lisad maksavad sama palju kui teine auto
jaak
02.03.2026
Alpha-N Performance värskeim rajapakett BMW M2 (G87) jaoks on oma hinnalipiku poolest nii mastaapne, et selle raha eest saaks soetada teise täiesti mõistliku sõiduki. Siin kohtuvad ekstreemne kergus ja küsitav luksus ning üksikud süsinikkiust detailid kaaluvad üles terve sõiduauto hinna.
Alpha-N Performance fookus suunati ringrajale, kus iga säästetud kilogramm tähendab sekundi murdosa ringiajas. BMW M2 jaoks loodud pakett kõlab nagu ood süsinikkiule, kus pea iga originaalpaneel asendatakse kergema analoogiga.
Ainuüksi Alpha-N süsinikkiust kapott maksab sõltuvalt versioonist vahemikus 3300–4300 eurot. Koos uue katusega säästetakse auto ülaosas kriitilisi kilosid, mis viib raskuskeskme madalamale. Kõige ekstreemsem Class 4 süsinikkiust poritiibade komplekt koos integreeritud õhusuunajatega maksab üle 5400 euro. Reguleeritav Class 3 tagatiib (~3000 €) ja eesmine splitter (~2800 €) hoolitsevad selle eest, et auto püsiks suurel kiirusel asfaldil nagu liimitult. Paketti kroonib tihti Öhlins Road & Track vedrustus, mis samuti lisab eelarvesse mitu tuhat eurot.
Kokkuvõttes võib täielik süsinikkiust kooriku ja veermiku uuendus maksta 25 000 – 35 000 eurot.
Alpha-N paketi süsinikkiust detailid vähendavad auto massi umbes 30–40 kg võrra, mis parandab kiirendust, pidurdust ja kurvikiirust. See on investeering puhtasse sooritusvõimesse.
Related Posts
02.03.2026
BMW USA veebilehel toimus mingi tehniline prohmakas, mistõtu muutus korraks enneaegselt nähtavaks peaaegu kogu 2027. aasta mudelivalik, mis meie mõistes tähendab käesoleva aasta mudeleid. See, mis pidi jääma veel kuudeks saladuseks kinnitas nüüd mitmeid fännide unistusi ja purustades mõned traditsioonid. Kõige suurem pommuudis? Ajalooliselt tagaveoline BMW M2 saab lõpuks ometi...
02.03.2026
Dacia avas ametlikult uuenenud Dacia Spring tellimise. Kui varem tunti Springi kui tagasihoidlikku linnakulgurit, siis 2026. aasta mudelivärskendus toob kaasa fundamentaalsed muudatused nii kapoti all kui ka veermiku struktuuris. Hinnad algavad orienteeruvalt 14 490 eurost. Suurim uudis peitub auto põhja all. Dacia on esimene Renault grupi bränd, mis võtab kasutusele...
02.03.2026
Suzuki avalikustas e-Vitara, brändi esimese täiselektrilise mudeli. Uuele HEARTECT-e platvormile ehitatud sõiduk lubab ühendada Suzuki nelikveo geeni ja kaasaegse nutitehnoloogia. Euroopa turul algab selle mudeli müük 2026. aasta kevadel. Erinevalt paljudest konkurentidest, kes piirduvad linnamaasturite puhul vaid esiveoga, toob Suzuki mängu ALLGRIP-e süsteemi. See elektriline nelikvedu kasutab kahte eraldiseisvat mootorit...
02.03.2026
Kui vaadata 2025. aasta ülemaailmseid müüginumbreid, siis Porsche teatas aasta kokkuvõttes enam kui 320 000 sõiduki müügist, mis teeb keskmiseks päevanumbriks ligi 870 autot. Maserati kogumüük jäi samal ajal alla 10 000 ühiku piiri, ehk Porsche müüd 11 päevaga sama hulga autosid, mida itaallased kogu aasta jooksul. Samal ajal kui...
28.02.2026
Škoda tegioma ajaloo kõige võimsama liigutuse ja seda sõna otseses mõttes. Uue põlvkonna pistikhübriid Superb iV tõuseb brändi hetkevaliku kõige võimsamaks sisepõlemismootoriga varustatud mudeliks. Kui varem seostati selliseid pigem säästlikkuse kui toore jõuga, siis 2026. aasta Superb Hatch (luukpära) ja Combi (universaal) mudelid tõestavad vastupidist: 200 kW (272 hj) on...