Daniel Craig aitab BYD-l Euroopa premium-turule murda

BYD kinnitas, et Daniel Craigist saab Denza üleilmse laienemise reklaamnägu. BYD ametliku teate järgi käivitab Craig Denza uue kampaania, tema kujutist kasutatakse sel aastal mitme võtmemudeli turunduses ja telereklaamides ning Euroopa esimene suur mudeliesitlus on kavandatud 8. aprilliks Pariisi Palais Garnier’sse, kus lavale astub Z9GT.

Oluline nüanss peitub brändi enda positsioneerimises. Denza tuli Euroopasse ametlikult juba 2025. aastal Milanos ja esitles end seal Euroopa mõjutustega disaini ning kõrgtehnoloogilise premium-margina. Reuters meenutab, et Denza sündis kunagi BYD ja Mercedese 50:50 ühisettevõttena, kuid kuulub nüüd täielikult BYD-le. See taust selgitab, miks Craig sobib kampaaniasse: Denza ei müü Euroopas odavat Hiina alternatiivi, vaid püüab end tõsta otse BMW, Mercedese ja teiste kõrgema klassi nimede kõrvale.

Denza Euroopa rünnaku esimeseks odaks on Z9GT, millele BYD lubab Euroopas tagaveolises versioonis kuni 800 km sõiduulatust, 122 kWh akut, üle 960 hobujõu kolmemootorilises mudelis ning laadimisvõimekust, millega aku saab 10 protsendilt 70 protsendile viie minutiga ja 10 protsendilt 97 protsendile üheksa minutiga. Autocari andmetel valmistab Denza ette seeriaversiooni Z elektrilisest sportkupeest, mille avalik debüüt peaks toimuma tänavusel Goodwoodi kiirusfestivalil.

Reuters kirjutas, et BYD surub Denza abil Euroopasse ajal, mil koduturg on aeglustunud, Geely möödus ettevõttest 2026. aasta jaanuaris-veebruaris ning BYD püüab ekspordiga uut kasvu taastada. Samal ajal näitab Euroopa turg, et rünnak ei lähe tühja: Reutersi andmetel enam kui kahekordistus BYD müük veebruaris aastatagusega võrreldes ning margi turuosa jõudis juba Tesla tasemele, 1,8 protsendini. Denza roll selles strateegias on selge: BYD ei taha Euroopas võita ainult mahu, vaid ka hinnataseme ja marginaali lahingut.