Neljaukseline AMG GT sai uue body-kiti
Mercedes-AMG tutvustas uut aerodünaamikapaketti neljaukselisele sportautole AMG GT. Seda võib tellida Porsche Panameraga konkureeriva auto varustusastmetele 43, 53 ja 63 S.
Pakett sisaldab endas uut esimest põrkerauda splitteri, õhuvõtuavade ja agressiivsema kujustusega, fikseeritud asendis tagumist antitiiba ja difuusorit. Saksamaal maksab selle tellimine ja paigaldamine ligi 3400 eurot.
AMG GT tippversioon 63 S komplekteeritakse neljaliitrise V8-ga. Sooritusvõimet iseloomustatakse näitajatega 640 hobujõudu ning 750 Nm, mis lubavad paigalt 3,2 sekundiga sajani kiirendada ning tippkiiruseks 315 km/h näidata. Uue paketiga neis parameetreis midagi ei muutunud.
Samuti tasub märkimist, et just see auto on omasuguste, ehk seeriatootmises olevate neljaistmeliste sõidukite kategoorias, Nürburgringi rekordiomanik, läbides ringi 7 minuti ning 25,41 sekundiga.
Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
Renault uuendas põhjalikult Australi
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
Uue automargi sünd. Vene insenerid otsustasid garaažis kangelasliku optimismi abil Ferrari ehitada
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
Hyundai Insteroid – kui tagasihoidlikust Insterist saab rets mängurihullutis
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...