Elektrikastikas otsib investoreid
Elektriliste kastiautode segment alles tekib, kuid kohe koos konkurentsiga ning ka esimestele tulijatele ei tooda midagi lihtsalt kätte. Eelmise aasta novembris tuli Rivian esimese pääsukesena välja oma R1T-ga, nüüd avaldas omapoolsed plaanid idufirma Atlis Motor Vehicle.
Esimesed visandid autost olid tegelikult juba olemas juba eelmise aasta esimeses pooles ning kuigi ka täna pole Atlise kastiautost isegi veel maketti olemas, teatakse juba päris täpselt kuidas töötavat sõidukit ehitada. Auto põhi on universaalne ning sellele saab ehitada mitme erineva kere ja konfiguratsiooniga sõidukeid. Kabiin võib olla 2+2 tüüpi või siis kahe korraliku istmereaga ning kasti pikkus varieerub 2,0 ja 2,4 meetri vahel. Kuna suurt sisepõlemismootorit pole, nähakse kapotialune ette kinniseks panipaigaks.
Auto kandevõime tuleb erinevates modifikatsioonides 450 ja 2270 kilogrammi vahele. Auto suudab tirida haagist massiga kuni 1,6 tonni.
Autole on neli elektrimootorit – igas rattas üks. Akude mahutavus lubab ühe laadimisega maha vurada 483, 644 või 805 kilomeetrit. Tippkiirus jääb umbes 190 km/h juurde, esimesed sada neist võetakse sisse umbes 5 sekundiga.
Asja juures on ka üks aga – hetkel pole raha masina ehitamiseks. Kui leiad, et fotodel ja videol nähtav masin sulle meeldib, siis oodatakse sind Atlisesse investeerima. Esimene auto võiks siis valmida 2020. aastal.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...